社外品のフルエキに交換したとき、排気バルブに繋がるケーブルのみ取り外してサーボモーターはそのまま残していました。
その状態でも特に問題はなかったのですが、僅かな軽量化と消費電力を抑えるためサーボモーターを外すことにしました。
サーボモーターを取り外すにあたり、FIエラーを起こさないようにこの商品を取付けました。
取付けは簡単で、サーボモーターを取り外した後、外したカプラーにこの商品を取付けるだけです。
SC57 後期　国内仕様で、問題なく取付けできました。
もちろんFIエラーも表示されていません。
少しでも軽量化に拘りたい方、使用していないサーボモーターが故障してFIエラーが出てしまっている方へはお勧めできますが、値段がそれなりにするので、見た目重視の方にはコストパフォーマンスが悪いと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘッドライトのLED化を早くしたかったのですが、自分の条件に適う製品がなかなか見つからなくて躊躇していました。
今回その条件を満たした製品がこちらの「スフィアライト LEDヘッドライト ライジング2 H7」だったので、取付けることにしました。
取付けの条件は「ファンレスであること」「無加工で取付けできること」です。
取付けは非常に簡単でした。純正のバルブを外して、台座を先に取付けた後、バルブ本体を嵌めるだけです。

ハイビームの使用頻度がそこまで多くないのでロービームのみ取付けました。

消費電力が下がり明るさもアップして大満足ですが、お値段がやや高めなのが唯一の欠点ですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。