トリシティ155で遠征した時に思うのが、給油のタイミング…
いつもガス欠ギリギリになってしまう事が多いので少しでも安心感をと思い携行缶の購入を考えました。
携行缶も色々あり最初は3Lぐらいの物を考えていましたが荷室が圧迫されるので1Ｌサイズにしました。
燃料を注ぐ際にキャップ外して付属のホースを取り付けるタイプが一般的ですが、こちらの携行缶は大きめの給油口と注ぎ口両方があるデザインで注ぐ時にはキャップを外すだけで使えます！
ただし、使ってみての感想ですが注ぎ口キャップだけ開封して燃料を給油しようとすると吹き出します！
説明には記載されてませんでしたが、バイクに給油する時には最初に大きいキャップを緩めて中の圧を抜いて注ぎ口のキャップを開けた方が良いみたいです。

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マット塗装の艶消し状態を保持するのってめんどいです。
当方グロムは”マットガンパウダーブラックメタリック”です。一応マット塗装(笑)
購入してから半年、いつも水洗い洗車してワックスなしで拭き上げて終了だったのですが、最近はムラ（油分？！）が目立つようになった次第です。
マット塗装はゴシゴシ厳禁なのでさてどうしたものかということで、ナップスさんが薦めてくれたヤマルーブの”マットカラー専用クリーナー”を使ってみました。ミニ缶で1800円って高杉です。

写真を施工前後で添付しました。
判りにくいかもですが、ムラも無くなり、テカリが無くなりました。
さすがヤマルーブですね。でもこの強気な値段はいかがなものかと(笑)

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フリクションが軽いチェーンではないと思います（新品だからなのかな？）耐久性などメーカーを信用してます。
シルバーってことで、なんか素敵なものを期待してしまったのですが、そんなことはありませんでした。
普通のスチールの質感だってむしろ素敵かもしれません。
あるいはゴールドは定番の満足感？かも知れません。
そのへん、仕上げ（見た目）加工に創意工夫を加える余地はマダマダあると思うのです（プレート側を鏡面仕上げみたいにするとか）メーカさんの未来に期待します。　

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お値段がう~むなのですが、メーカー製の信頼度でコレを選択しました。
他のものを試したこともないので比較はできませんが、とても扱いやすく、カンタンにカット＆圧入・カシメができました。
よく考えられた無駄のないツールだと思います。超コンパクトなのもいいです。

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