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T.MATさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1000F SE | CB1000F )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4
  • 取付後・・・

    取付後・・・

ずっと欠品で、9月以降に入荷予定と書いてありましたが、突然入荷があった様で、メールが来ました。
これを逃すと買えなくなる気がしましたので、すぐ購入いたしました。(ちょっと高いのですが・・・)
取付はいたって簡単で、ボルトはトルクレンチを使い(22Nだったと思いますが)さっと終了いたしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/30 19:13

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

容量:1L
利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

円陣家至高のオイルで最も高い製品。
値段ではTCO3と同じ。

TCO3はTCO2の延長線にあるようなオイルで、SEALSはどっちかというと保護性能が高い分吹け上がりはTCO2ほどではないらしい。
ただ、SEALSは成分が劣化してくると吹け上がりが軽くなるらしく(劣化といっても保護性能はしっかり残ってる)、そこそこ使ってやらないと良さが分からない。

実店舗の閉店セール(30%オフ)で購入したが、通常価格であればTCO2を買うと思う。
そうは言いつつもTCO3との違いの検証などもしてみたい・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/30 13:39

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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
形状 3
  • PPの板一枚です。

    PPの板一枚です。

  • 付属のピンを4ミリ径の穴を開け根元まで押し込みます。

    付属のピンを4ミリ径の穴を開け根元まで押し込みます。

  • 打ち込んだ後の裏側です。

    打ち込んだ後の裏側です。

  • 完了!

    完了!

  • 貼り付けに使用した両面テープです。PPにも使えるものです。

    貼り付けに使用した両面テープです。PPにも使えるものです。

たかがPP(ポリプロピレン)の板きれ1枚で諭吉さんが飛んでいく!この半額でも安くはないと思います。同封されていた両面テープで貼り付けたらズレてしまったので、3MのPP用強力両面テープで貼りました。さらに同封されていたプッシュピン4個を打ち込みましたが、取説にピンについての説明が何もない。何ミリの穴を開けるのかもわからず、ネットで調べたら4ミリの穴を開けるようなので、100円ショップで木工樹脂用の4ミリ径ドリルを購入し電動ドリルで穴を開けました。値段に見合うよう、どれだけ泥よけ性能を発揮するか期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/11 15:58
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