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OLDMAN RIDER56さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • グリップエンド外し

    グリップエンド外し

  • ワイヤーを緩めてから外します

    ワイヤーを緩めてから外します

  • S/Wボックスの分解

    S/Wボックスの分解

  • 取り付け

    取り付け

  • 左がプログレッシブスロットル
ワイヤーの溝が違う

    左がプログレッシブスロットル ワイヤーの溝が違う

  • 完了

    完了

ポン付け出来ると聞いたので取付してみました。

プログレッシブスロットルというヤツですね。

取り付けるとアクセルの開きはじめが緩やかになり、ギクシャクがなくなると。。。

緩やかな分だけ低速でのコントロール性が上がるとか。

取り付けるとドッカンが弱くなったような。。。

低速のコントロール性が良いかはわからん。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/03 19:58

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牡丹さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB400SS

5.0/5

★★★★★

CB400SSにグリップヒーターを取り付けている
女性に頼まれて注文&取り付けました

作業は簡単で交換後のオーナー女性の感想も
「うん!近くなった!」という事で
満足みたいです

ノーマルのグリップより一回り太くなって
レバー操作が遠くなり不安がって居たので
試しに交換してみました

女性や手の小さめの方には良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/24 18:38
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