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インプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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ながさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付け簡単で、新品同様のフィット感になりました。
お気に入りのヘルメットデザインが使い続けれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/15 22:16

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 97件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • サイズはバッチリ!
先にマフラー側に取付けた方が良いかも。

    サイズはバッチリ! 先にマフラー側に取付けた方が良いかも。

中古購入したCB400SB
前オーナーさん、車検対応の社外マフラーに交換。

車検対応なので問題無いとは思うのですが、純正マフラーの方か車検時のトラブルも起きにくいかと。
交換も簡単なスリップオンマフラーなので、車検用に中古純正マフラーを購入。
車検前なので交換。社外品はガスケット不要、純正マフラーにガスケットが付いていなかったので購入しました。

純正マフラーなので、純正ガスケットを選択。
マフラーのガスケット、半乾きの粘土のような感じなのか? ちょっとしたことでポロリと角が欠けたり、崩れたり。
さすがに純正品同士なので、内径・外径共にバッチリのサイズ。
初めは、エキパイ側にセットしてからマフラーを差し込もうとしましたが、ちょっと大変そう。
マフラー側にある程度差し込んでからエキパイにさ差し込むと欠けることも無く綺麗に取付出来ました。

消耗品ですが、そこそこの価格。
車検後、社外品に戻すので、取り外し時に崩れないでもう一回使えれば良いのになぁと思います。

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投稿日付: 2026/03/27 21:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

最初から、このような形なのでジャストです
が、お値段高めっすね

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投稿日付: 2023/10/05 22:34

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kawboyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z1000LTD/Z1クラシック )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 5

ツーリング時にジャストサイズのバッグで、ロック、雨具、収納スペースが少ない車種なので、車載工具等の積載で活躍してくれてます。

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投稿日付: 2023/02/14 19:10
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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

5.0/5

★★★★★

のっけからですが、買って良かったです。
どこかのお店で見てサイズを合わせてから買おうかと思っていましたが「ぽちっ」てしまいました。
体型は173cm、75kg、34/86サイズでオジサン体型です。少し丈が長いのですがバイクに乗れば丁度良くなります。
5月下旬の気温27度での感想は、暑くなく(当たり前?)爽快で裏地のお陰でスケスケじゃなくとても良いです。ヒザも骨盤脇のパッドも丁度良い位置だし、ニーグリップもシッカリ出来て大満足です。
満点ですがケブラーライドジーンズに使っているケブラーをコレにも入れて欲しいです。ねっコミネさん。

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投稿日付: 2014/05/26 20:27
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