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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

丁数:35丁
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 「フロントブレーキをロック」し「整備用スタンド」を立て慎重に。

    「フロントブレーキをロック」し「整備用スタンド」を立て慎重に。

  • 外すのはそれなりですが、装着時の「カラーの落下」に手を焼きます。

    外すのはそれなりですが、装着時の「カラーの落下」に手を焼きます。

  • スプロケを止めているナットは「セルフロックナット」なので、破損させぬよう慎重に。

    スプロケを止めているナットは「セルフロックナット」なので、破損させぬよう慎重に。

  • 「黒一色」…純正に近いシルバーとか、あっても良いのでは?

    「黒一色」…純正に近いシルバーとか、あっても良いのでは?

  • 元々装着していた「ゴールドチェーン」が、目立つようになった気がします。

    元々装着していた「ゴールドチェーン」が、目立つようになった気がします。

【装着車種・JB04型・ダックス125(初期型)】
ライダーの自分が重量級なので「34T→35T」と、少しだけ(約3%ほど)ローギアードに設定変更してみました。

結果は大満足。発信・加速・登坂に際して「トルクを有効に使える」ので、乗っていて気持ちが良いです。
「スピードセンサー(ABS)の異常警告」は、今のところ出ていませんが「すべてのダックス125で出ないのか?」は責任を持てませんので、ご注意願います。

製品は「黒一色」で地味ですが、このコストですから大満足です。
自分の場合はかえって「ゴールドチェーンが目立つ」ような印象となり、結果オーライになった気がします。

装着には「正しい工具と正しい整備知識とトルクレンチが必須」となりますので、決して「整備動画などを参考にして挑戦する」のは「ハードルが高い作業」であると言っておきます。
(セルフ作業のノウハウは「投資」と同様に積み重ねが必要です。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/22 22:30
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セロ爺さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: セロー 250 )

サイズ:M
利用車種: セロー225W
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 作りがよい。少しデカいが。

    作りがよい。少しデカいが。

  • さすが良品安価なコミネ!

    さすが良品安価なコミネ!

初めての電熱グローブです。セロー225とツ−セロ250用に購入しました。ハンドルカバーを使っていましたが、グリップヒーターがない225は冬季30分ほどの走行で指先冷え込み泣きそうになる。ハンドルカバーは、ウインカースイッチが操作しづらい。かさばりカバーかけるとはみ出す。ので、電熱買いましたw。手の甲が暖かいです。ただしlowは弱く、あまり効果がありません。highにするとジワジワ温まります。ツ−セロのグリップヒーター中間にすると、手のひらと併せて最強です。グローブ自体が冬用で、暖かいので気温3c位ならグローブだけでOkです。通常Mサイズですが、これは少し大きく、指先が、少しダブダブですw。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/11 11:55

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