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インプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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2%er:ツーパーセンター

2%er:ツーパーセンター : クラシカル真鍮マイナスボルトセット

￥1,750 (税込)

R6乗り（ウェビック大好き！日韓友好ライダー）さん（インプレ投稿数： 2761件 / Myバイク：ニンジャ 250SL | CRM50 | SV400 )

めちゃくちゃ格好良い！！

サイズ：M8×首下20ミリ
利用車種：レブル 250
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	2
使用感	5
機能性	5

正直ボルトにしては若干高いですが、とにかく格好良い！定期的に金属磨きを使って「磨く」必要がありますが、それも楽しみの一つですね！「嫌味じゃない自然な真鍮色」なので悪目立ちしないのも高ポイント！！さり気なく目立つのでツーリング中、何度も「どこで売ってるのか？」とライダーさん達に話しかけられます笑　違いの解るライダーさんにおすすめです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/04/27 18:38

役に立った

R6乗り（ウェビック大好き！日韓友好ライダー）さんは2761件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : バッグサポート

￥10,065 (税込)

秀Papaさん（インプレ投稿数： 71件 / Myバイク： R nineT | スーパーカブC125 | レッツ4 )

メッキ以外の選択肢

タイプ：左右セット
利用車種：スーパーカブC125
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
使用感	4
取り付けやすさ	3

サドルバッグを使用したくて購入しました。
当面は片側1個の予定ですがどうせ左右欲しくなるだろうし、片側のみよりお得なので左右セットを選択。
キャリア類を目立たせたくないので、メッキではなく黒塗装を選択しました。

取付はリアキャリア、リアショック上部と供締めです。後側のキャップボルト2本は付属のものと交換、前側の袋ナットは純正を再使用しますが、ネジの掛かりが少なくなるので、純正のワッシャーを使わずに固定します。
リアショック上側を締める際は、サイドスタンドでバイクを立て、シートに逆向きで跨って行うと、適切な荷重が掛かった状態で締める事が出来ます。トルクレンチを用いて適正トルクで締めました。
取付自体はカンタンですがトルクレンチと指定トルクの予習が必要なので、☆３です。

バッグを装着せずとも、黒い上余計な補強類がないので目立たずスッキリしています。
ヘンリービギンズの13L(縦長)との組み合わせは、バッグの幅が狭すぎて差し込めませんでした。紐を使って使用可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/01/24 12:03

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秀Papaさんは71件のインプレッションを書いています

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