CB1100RSでの使用です。もともと同社製のロングタイプのシルバー色を装着していました。
その理由は純正の雰囲気を壊したくなかったこと、レバーはシルバー色が好みだったことでした。
ところが今回なんとなくショートタイプに換装したくなり、価格帯も幅広いパーツですが、迷った上同社製のショートタイプのブラック色を選択しました。
装着後の感想ですが、とにかく操作しやすい！もともとオフ車乗りで、ショートレバーに慣れていたせいもあるかもしれません。
ただ、個人的な感想ではありますが、CB1100RSには見かけ上ショートレバーはあまり似合わない気がしてます。
その点今回ブラック色を選んだせいで、その違和感が若干緩和された気もしてますが。
ネイキッドタイプ車にはあまり似合わないかもしれませんが、ショートタイプを試してみてもいいかもしれません。
操作感覚が違います。（その違いが好みかどうかは人によって違うだろうが）
ただしクラッチ四本ブレーキ四本で運転されている方は除きます。ちなみに私はクラッチ二本ブレーキ一本です。

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タイチのグローブは何個目なんだろうか？もうしばらくタイチグローブしか購入していません。
そのぐらい信頼しているブランドです。
2?3年ごとに購入しています。冬用、春秋用、メッシュと3つは用意しています。
この商品は春秋用として購入しました。
材質:<表地>牛革44%、山羊革33%、ナイロン13%、合成皮革8%、ネオプレン2% <表地>ポリエステル100%
レザーグローブでありながら上記素材をバランスよく使用しています。
購入条件としては
1.カッコイイ
2.レザー素材で操作に邪魔にならないこと
3.スマホ操作ができる
すべてを満たしてくれました。
冬用は手首をすっぽり覆い冷気が入らないものを使用しています。その代わりにスロットル操作が犠牲になります。
バイク乗りとして一番いい季節が春秋。バイク操作を邪魔するグローブはストレスになります。
このグローブはブレーキ操作、スロットルのガバ開けに支障がありません。
レザー素材は適度に柔らかく、かつ耐久性がある。その素材バランスなんでしょうね。
使うほどに手になじみ、皮の光沢が出てきます。
プロテクターは手の甲と手のひらにあり不意の事故にも安心です。転倒した際に手をついた場合、被害を最小限にしてくれそうです。
私は30年バイク乗っています。そこで理解したのはウェアなどの装備品はケチってはダメということです。
Tシャツ短パンなんかもってのほか。万が一はないほうがいい。しかしバイク乗りであればいつかは起きます。
ちゃんとした装備品で楽しみましょう。

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安定の操作性良し
指先の感覚もわかりやすい
ただデザインと耐久性はイマイチ
使用し一年経たずに合皮はポロポロ剥げてきた。

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バーエンドミラーの干渉対策がメインでしたが、想像以上に操作しやすいです。
左右セットで1万前後の商品と比べて、格段にガタが少なく、レバーを引く動作に無駄がありません。調整機構も細かく切ってあるので、丁度いい位置に合わせやすいかと思います。
純正・社外ロングレバーと比べてややショートですが、二本指での操作がしやすく、完全に切った状態でも指を挟みにくいので、そういった点でもストレスが少ないです。

作りが良いのはわかるんですが、レバーとしてはやや高価な部類に入る事だけがネックですかね。

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伊豆の日帰りツーリングで初めて着用しましたが、適度な厚みで操作しやすく振動もしっかり吸収しており手が疲れませんでした。

防水もしっかりしており激しい雨でも中まで染みてくることはありませんでしたが、手首部分が短いので雨が侵入しないよう合羽との重ね方を考える必要はあります。

12℃~20℃くらいで使用しましたが、特に暑いとも寒いとも感じませんでしたので春秋に丁度良さそうです。ただ生地がそんなに厚くないので、真冬（関東）での使用に耐えられるかはわかりません。

コストパフォーマンスに優れているので満足ですが、指や親指の付け根あたりにシワがよっているので☆4つにしました。

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