| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
電熱装備の電源をSAEコネクタ経由で取り出すために使用しました。
構成としては以下の通りです。
【D-Unit】⇒【本品(要工作)】⇒ 【HeatMasterバッテリーチャージャー変換プラグ】
D-Unit側はCA/CB103のギボシで線が出ているので、本品をちょうどいいところで切断し被覆を剥いてキタコのギボシ端子を圧着しています。
線径は16AWGなので、1.25sq相当、使用3.5?5A程度なら余裕十分かと。
耐油・耐熱・耐候性ではAVSより不利なので、振動と熱の厳しい部分や、カウルの外に露出するような場所には使用しない方がいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
自前でオイル交換するために購入しました。
昔はダンボールでしたが、紙袋になったんですね。
念の為、自治体ごとの処分方法は確認しておいたほうが無難。
使用方法は外見に書いてあるので戸惑うこともなくセッティングできました。紙なので背の高さもある程度調節でき、外に廃油が出ないような配置も取りやすかったです。
中にはビニールと吸収剤が入っており、2.2リットルの廃油は問題なく吸いきれ、まだ余裕がありました。
周辺の拭き取りにつかったペーパータオルとまとめて入れれば処分の手間も減らせて便利。
使用後は同梱のタイラップでとめてから、紙袋を閉じます。
可もなく不可もなく。総じて必要充分な製品といったところ。
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