5.0/5
乗り方は渋滞のない田舎道をのんびり走るツーリング状態、街乗りのように渋滞やSTOP&GOはあまりない条件でのインプレです。
良くも悪くも上位OILに比較して性能に大きな違いは感じませんでした。
いいOILを使っている安心感があり、これでも贅沢な感じはします。
上記のような乗り方なら高級すぎなのかも知れませんね。
甘い残り香はこれもあります。
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5.0/5
はじめての2ストで、どのオイルをいれていいのか判らなかったので有名なカストロールのなるべく良さそうなものを入れてみました。甘い匂いがするよと言われたので期待しましたところ期待通り甘い匂いがしました。2ストは煙がモクモクのイメージでしたが煙がほとんど気にならないです。
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近くのホームセンターではRACINGが売ってなく。
数々の2stオイルを試しましたがこちらが一番良かったです。安心して使っています。
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5.0/5
以前は1L缶でで買っていましたか4L缶のほうがお得です。はたしのばわいは一月半くらいで1Lくらいつかうので4Lかんでまとめ買いです。
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4.0/5
疑心暗鬼で購入したものの、確かに暖気後の排気煙が減ったような気がします。
パワーは変わりませんが、いつもツーリングで後続車に迷惑をかけている身としてはありがたい商品です。
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ボアアップ、ストロークアップのグランドアクシスで使用
当初はカストロールTTSを分離で使用していました。
何度か抱きつき困っていたところ友人に進められ購入してみました。
オイルタンクを外して残りのオイルを抜いて感性を入れました。
結果はやり過ぎればやはり抱きつきますが、でも今までより攻めたからかな
と思います。
アクセルレスポンスは良くなりました。
チューニングエンジンにはおすすめです
少し高いですがいいオイルだと思います。
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車で愛用してるブランドなので、バイクはどうかなと思い使ってみました。
前に使っていたワコーズ V2-Rに比べて煙とカーボンが少ない気がします。
エンジンのパワー感がアップした感じでいい塩梅です。
分離給油で使用。
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信頼性の高い純正2ストオイルだと思います。
電子制御のオイルポンプと相まって排気煙も少なく、チャンバー排気口の汚れも少ないです。
ユーザーの多さからヤマハ車に限らず、安定した性能を発揮してくれるかと思います。
ただ、匂いが若干キツいように思うので、好みがあるかも知れません。
私は試しに現在elfのモト2テックを入れてみています。排気煙は更に少なく、排気も刺激的な臭いではありません。ただし、排気口のオイルだれが少し多いように感じますが、気温が上がったせいか、オイルの特性かはセッティングを出してみないと何ともいえないところです。
金額的にはelfより高めですが、エンジンノイズはこちらの赤缶のほうが少ないように思います。
暫く使用してみて次回どちらを選ぶか検討しようと思います。
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たまに顔を出している2ストに強くレース経験も豊富な某ショップのメカさんに勧められたのでヤマハの赤缶から入れ換えました。
正直性能は判りませんが、白煙は赤缶より更に少ないように思います。また、若かりし頃レースをやっていた時分にはエルフやカストロールのA747を混合で使っていましたが、あの頃を思い出す匂いが何ともいえません。赤缶はちょっと目にしみる感じがありましたが、こちらはありませんね。
メーカー推奨量以下の10パーセントですが、ZOILと混ぜての使用です。また、焼き付きの保険と実際効果があるのか怪しいですが、腰下の潤滑効果を期待して度々100~150:1程度でコレを燃料に混合しています。
価格的には赤缶より安いですし、性能は特に問題なくスモーク低減で良い匂いと悪いことは見当たりません。
かなり注ぎづらい(別途工夫必要)ので、☆ひとつ減です。
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