30年前RZ350に乗ってたときカスロール入れてました。
まさかまたカストロール入れると思いませんでした。
以前はSUPER ZOILスーパーゾイル:SUPER ZOIL SYNTHETIC ZOIL for 2cycleを入れてました。 排気煙が以前に比べたらすくないみたいです。

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中古にて、ジャイロUPを購入してから、ずっとこのオイルを使っています。古いバイクにこのオイルは少しもったいないかと思いますが、走りに実感しており、オイルのおかげだと信じ乗っています。今回、御社でいつもの購入価格より、pricelessにて購入ができ、思わず3本購入させていただきました。
ありがとうございました。今後も、このバイクがある限り利用させてください。配送も即対応で、2サイクルバイカーとして一番の恐怖のオイル切れの不安も解消できますね。ただ、少しオイル缶に難（凹み）が見られますが、製品には全く問題なしです。
今後もよろしくお願いします。

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今まではレスポンスやパワー重視のオイルを使用していましたが、どうしてもサイレンサーから垂れ落ちるほどの排煙、油垂れに悩まされて。KTMなので元々モトレックス指定でしたので、また戻した感じですが、やはり排煙が少なく良い感じです。車両指定の1：80で使用。
コストパフォーマンスも良いですね。

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年式が古いので、エンジンの寿命を延ばす目的で購入したところ、評判通りでした。排気煙の減少とエンジン回転が軽やかになりました。今後も使用していきます。

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TDR250に使っています。ヤマハの赤缶と比べても差はないです。TDRにヤマハの青缶入れた時は、マフラからのオイル飛散に悩まされましたが、このオイルのかえてからなくなりました。煙少なく良いです。注ぎ口を前の形に戻してもらうともっと良いです。

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ヤマハ2ストエンジンオイルの定番オイルですね。いつもこのオイルしかつかいません。今までオイルトラブルや焼きなどしたことがありません。煙も少なくカーボンもたまりにくい感じがします

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ヤマハの2スト車と言えばこのオイルが一番ですね！いろいろ他のもためしましたが純正のオートルーブRSがすごくよく毎回これを使ってます。

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以前までエルフの2stオイルを使っていました。

Webikeで扱っているのがレース用など、性能重視のオイルばかりのためか、白煙モクモクでした。

ですが、これに変えてから、白煙が減ったような気がします。

安いし2stオイルは消耗品なので、しばらくこれを試してみようと思います。

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私はTZR125前期型にて使用しました。
この商品は2stスクーター等に使用している人も多いですが、
2st125ccミッション車で峠にていっぱいに回す走りでも焼付き等はありませんでした。

価格も安く性能と比べるとコストパフォーマンスは高いと思います。

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久しぶりの2stバイクを入手したので、購入しました。ヤマハの2stオイルは、赤缶、青缶とありますが、YSR80の場合、青缶でも十分レースに使えていました。また赤缶はFCですが、青缶はFDです。FCに比べ、排気煙が少なく、チャンバーの詰りが少ないのがFDのメリットですが、赤缶はFCのままなのに、青缶はFDを取得しているということは、地道にブラッシュアップしているようですね。
それだけ、売れ線のオイルなのでしょう。

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