【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クシタニの46worksコラボレザーグローブ（K-5390W）を実際に手にはめて走ってみると、まずその圧倒的な革の柔らかさに驚かされます。おろしたての状態からすでに何年も使い込んだかのように指の曲げ伸ばしがスムーズで、クラッチやブレーキのレバー操作に一切の引っかかりを感じません。

【フィット感はどうでしたか？】

素材に使われているエグザリートレザーは独自の撥水加工が施されているため、走行中に突然の雨に見舞われても水分を弾き、革が重く湿ったり硬化したりする不快感がありません。さらに自宅の洗濯機で丸洗いできる仕様なので、汗や排気ガスで汚れても気兼ねなくケアでき、常に清潔な状態を保てるのが非常に実用的です。

【使ってみていかがでしたか？】

デザインは46worksらしいクラシックかつ洗練された雰囲気で、ヴィンテージバイクやネオクラシック、カフェレーサーといった車両のスタイルに完璧にマッチします。手首部分はベルクロ（マジックテープ）を排除したシンプルなシャーリング（ゴム絞り）仕様になっており、ジャケットの袖口と干渉せず、すっきりと収まる点もバイク乗りの動きをよく考えられた設計だと実感します。

【期待外れな点はありましたか？】

プロテクション面はハードシェルこそ入っていませんが、手のひらや負荷のかかる部分が的確に補強されており、街乗りからツーリングまで十分な安心感があります。操作性、メンテナンスのしやすさ、そして所有感を満たしてくれるデザインが見事に融合した、長く愛用したくなる一双です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

パッケージから取り出して手を通した瞬間に、クシタニらしいしっとりとした極上のゴートレザー（山羊革）の質感が肌に伝わります。新品特有のゴワゴワ感が一切なく、最初から自分の手の形に馴染む感覚は、他メーカーの新品グローブではなかなか味わえません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
実際にバイクのグリップを握ってみると、指の関節部分にあるシャーリングが細かく伸縮するため、レバーに指をかける動きがとても自然で滑らかです。ナックル部分にはゴツゴツしたハードシェルが入っていないため、手を強く握り込んでもプロテクターが骨に当たって痛むようなストレスが全くありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

手を通した瞬間に感じるのは、レザーグローブとは思えないほどのしなやかさです。新品の状態でも指の曲げ伸ばしが驚くほどスムーズで、特に人差し指から薬指にあるシャーリングのおかげで、ブレーキやクラッチの操作に一切の突っ張りを感じません。
クシタニのレイヴンメッシュグローブ4（K-5366）を実際に着けて走ってみると、まず感じるのはそのしなやかさです。新品の状態でも牛革が手に吸い付くように馴染み、指の曲げ伸ばしにストレスがほとんどありません。

【フィット感はどうでしたか？】

走り出すと、パンチング加工された甲の部分から走行風がスッと入り込み、手元の蒸れを素早く解消してくれます。手の平側にはしなやかな山羊革が使われているため、グリップを握った時のダイレクト感が強く、スロットルワークも非常に繊細に行えます。

【使ってみていかがでしたか？】

安心感もしっかりあります。ナックルガードは主張しすぎないデザインですが、拳にしっかりフィットして守られている感覚があります。また、手の平にあるパームスライダーは、万が一の時に手を滑らせて衝撃を逃がしてくれる安心材料として、ツーリング中の心強い味方になります。

【期待外れな点はありましたか？】

スマホの操作も感度が良く、ツーリング中にちょっと地図を確認したい時もストレスがありません。安全性、操作性、そして夏の快適さが高いレベルでバランスよくまとまった、まさに大人のためのメッシュグローブといった印象です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

実際に使ってみると、まずその軽快な着け心地に驚きます。手を入れた瞬間、裏地の肌触りの良さと吸いつくようなフィット感があり、レザー特有の硬さはほとんど感じられません。市街地で信号待ちを繰り返すような場面でも、指の付け根にあるシャーリングがしっかり動いてくれるので、レバー操作が指先の延長のように自然に行えます。特に、手の平側の山羊革が非常に柔らかく、グリップを軽く握るだけで吸い付くようなホールド感があるため、長距離を走っても手の疲れが溜まりにくいのが印象的です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
夏の強い日差しの中では、パンチング穴から入る風が指の間を抜けていくのがはっきりと分かります。フルレザーなので安心感がありながら、布製のメッシュグローブに近い涼しさを得られるのはこのモデルならではの強みです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

クシタニのアーカナトラックジャケットを実際に使ってみると、まずその絶妙な生地感に驚かされます。綿タッチの肉厚な素材は肌触りがとても良く、ジャージ感覚で羽織れるのに、しっかりとしたコシがあるため安っぽさが全くありません。


【フィット感はどうでしたか？】

ライディングウェアとしての機能性も優秀です。クシタニ独自の立体カッティングのおかげで、前傾姿勢をとっても背中が突っ張る感じがなく、腕の動きも非常にスムーズです。フロントにあるレーザーホールのベンチレーションは、走行中にほどよく熱を逃がしてくれるので、春先や秋口の少し汗ばむような陽気でも快適さを保てます。

【使ってみていかがでしたか？】

また、ミッドレイヤーとしての使い勝手も抜群です。レザージャケットの中に着込んでも着膨れしにくく、スタンドカラーが首元からの走行風をほどよく遮ってくれます。バイクを降りてヘルメットを脱いだ後も、カフェや街中にそのまま溶け込めるデザインなので、ツーリング先での散策が楽しくなります。

【期待外れな点はありましたか？】

標準装備の肩・肘のプロテクターは非常に薄型で、外側から見てもボコッと浮き出ることがありません。腕を通した瞬間は少し硬さを感じるかもしれませんが、体温に馴染んでくると自分の体に沿って形が落ち着き、プロテクター特有のゴツゴツとした違和感が消えていくのが分かります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

特に背中のプロテクターをソフトベンチレーションタイプに差し替えると、軽さと通気性が格段に向上します。ライディング中に背中が蒸れるストレスが軽減され、長時間のツーリングでも集中力が持続します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
前傾姿勢でハンドルを握った際も、プロテクターの位置がズレることなくしっかりフィットし続けてくれるのは、さすが老舗メーカーの設計です。万が一の際の備えがしっかりと肌に密着している安心感がありながら、バイクを降りて歩くときにはプロテクターの存在を忘れるほど自然なシルエットを保ってくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

手を通した瞬間に感じるのは、ゴートスキン（山羊革）の柔らかさです。新品の状態でも指の曲げ伸ばしに全く抵抗がなく、レバー操作が驚くほどスムーズに行えます。指の股などに配置されたナイロン素材がうまく機能していて、突っ張る感じが一切ありません。

走行を始めると、パンチング加工されたレザーとメッシュ生地から、走行風がダイレクトに入ってくるのがわかります。特に指の横側からの通気性が良く、真夏の蒸れやすい時期でも手の中が常にドライに保たれる感覚です。
指の関節部分にもソフトなプロテクションが配置されていますが、これもシャーリング加工と相まって、ブレーキレバーに指をかける動きを驚くほど軽快にしてくれます。守られている安心感はありつつも、素手のようなダイレクトな操作感を損なわない、非常にバランスの取れた保護性能だと実感できます。
【使ってみていかがでしたか？】

安全面でも、拳の部分に内蔵されたナックルプロテクターが安心感を与えてくれます。それでいて、外側からはプロテクターの存在が目立ちすぎないアーバンなデザインなので、いかにもなレーシンググローブ感がなく、どんなバイクにも合わせやすいのが嬉しいポイントです。

【期待外れな点はありましたか？】

また、スマホ操作に対応している感度も良好で、信号待ちなどで地図を確認する際もストレスがありません。全体的に、操作性・通気性・デザインの3バランスが非常に高い次元でまとまっており、一度使うと他のメッシュグローブに戻れなくなるような、クオリティの高さを実感できる一双です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

ナックル部分に内蔵されたプロテクターは、装着してみるとその存在を忘れるほど手に馴染みます。ハードタイプのガードが入っているにもかかわらず、裏側のクッション材が優秀なためか、拳に当たって痛むようなゴツゴツ感は一切ありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
実際にハンドルを握り込んでみると、プロテクターが手の動きに合わせて絶妙にフローティングする構造になっているのがわかります。グーの形にしてもプロテクターが突っ張ることなく、操作を邪魔しない設計は流石クシタニといった作り込みです。また、手のひら側にあるパームスライダーも、厚みが絶妙に抑えられています。グリップを握った際に違和感が出やすい部分ですが、これはスロットル操作の邪魔にならず、万が一の転倒時に路面を滑らせて衝撃を逃がしてくれる安心感だけをしっかりプラスしてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
このグローブを手にはめると、まずクシタニらしい吸い付くようなフィット感に驚きます。新品の状態でも革がしなやかで、指の曲げ伸ばしにストレスがほとんどありません。走り出すと、パンチング加工された穴から走行風がスッと入り込み、蒸れを逃がしてくれるのがはっきりと分かります。内側に裏地がついているおかげで、汗をかいても革が肌に張り付く不快感がなく、長時間着けていても非常にドライな質感です。

【フィット感はどうでしたか？】
操作性についても、レバーに触れる感覚がダイレクトに伝わるため、繊細なブレーキ操作やクラッチワークがしやすいです。また、スマホ操作ができる電導牛革の感度が良く、ツーリング中にグローブを脱がずに地図を確認できるのも実用的で助かります。

【使ってみていかがでしたか？】

メッシュグローブなので、雨が降り始めるとすぐに水が染み込んできます。パンチング加工された穴から雨粒がダイレクトに入ってくるため、ものの数分で手全体が濡れてしまうのは避けられません。濡れた状態でも操作自体は可能ですが、水分を吸った革が少し重く感じられ、レバー操作の際にやや滑りやすくなる印象があります。また、内側の裏地が水分を含むと、脱ぐときに指先が引っかかって少し手こずることもあります。

【期待外れな点はありましたか？】

濡れたまま放置すると牛革が硬くなってしまうことです。もし雨に降られてしまったら、帰宅後にタオルで優しく水分を拭き取り、風通しの良い日陰でじっくり乾燥させるメンテナンスが欠かせません。スマホ操作の感度も、指先がびしょ濡れの状態だと反応が鈍くなることがあるので注意が必要です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

また、全体的にタイトなシルエットで作られているため、手の形によっては親指の付け根や関節部分に革が当たり、長時間のライディングで少し痛みや違和感を感じることがあります。馴染むまでは少し硬さがあるため、自分の手に完全にフィットするまでにはある程度の距離を走り込む必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
このグローブを使っていて気になったのは、パンチング加工があるとはいえ、真夏の信号待ちや渋滞路ではやはり熱がこもることです。走行風がない状態だと、裏地がある分、極薄のメッシュグローブに比べると少し厚みを感じてしまい、風が止まった瞬間に手の平がじわっと熱くなります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

このプロテクターを手にとってまず驚くのは、CEレベル2という高い安全基準を満たしていながら、驚くほど薄くて軽いことです。従来のこの種のプロテクターは厚みがあって腰回りがボコッと膨らんでしまいがちですが、SK-842は非常にしなやかで、パンツのシルエットを崩さずに自然にフィットします。

【フィット感はどうでしたか？】

実際に装着して走り出してみると、その柔軟性の高さがよくわかります。ライディングポジションをとってもゴワつきや突っ張り感がほとんどなく、シートに深く座り込んだり体を動かしたりする際も違和感がありません。多数の通気孔が開けられた独自構造のおかげで、夏場のライディングでも熱がこもりにくく、蒸れによる不快感が最小限に抑えられているのも嬉しいポイントです。

【使ってみていかがでしたか？】

装着していることを忘れるほどの軽快さでありながら、万が一の際にはしっかりと衝撃を吸収してくれるという安心感があります。安全性と快適性のどちらも妥協したくないライダーにとって、まさに理想的なアップグレードパーツと言えます。


【期待外れな点はありましたか？】

夏の炎天下で走り出すと、このプロテクターの通気性の良さがはっきりと実感できます。信号待ちでエンジン熱が上がってくるような状況でも、腰回りに熱がこもってジリジリする感覚がほとんどありません。メッシュ構造がしっかり機能しているため、走行中は風が抜ける感覚があり、汗をかいても肌に張り付くような不快感が抑えられています。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

夏用の薄手のライディングパンツと組み合わせても、プロテクターの薄さのおかげで外見が不自然に膨らまないのが助かります。休憩中にバイクを降りて歩く際も、軽くてしなやかに曲がるため、股関節周りの動きが妨げられず非常に軽快です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
想定していたよりもプロテクターに厚みとコシがあるため、タイトなシルエットのパンツに装着すると、腰回りにかなりの圧迫感を感じます。特に新品の状態だと素材がまだ硬く、サイドポケットに滑り込ませるだけでも一苦労で、いざ履いてみると骨盤を左右からぎゅっと締め付けられるような窮屈さがあります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

エーモンのオイル受皿（8808）は、DIYでオイル交換をするなら持っておいて損はない定番アイテムです。実際に使ってみると、まず5リットルという容量が絶妙です。軽自動車から普通乗用車まで余裕を持って受け止められるサイズ感で、作業中に溢れる心配をせずに済みます。本体はポリプロピレン製で軽く、持ち手がついているので、廃油が入って重くなった状態でも安定して運べるのが助かるポイントです。また、角にある注ぎ口の形状がよくできていて、廃油処理箱へ移し替えるときもドバッと出すぎず、周囲を汚さずにスムーズに作業を終えられます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まずは車を少し走らせてオイルを温め、抜き取りやすくしてから作業を開始しました。車体の下に潜り込み、エーモンのオイル受皿をドレンボルトの真下にセットします。ボルトを緩めた瞬間に勢いよくオイルが飛び出してきますが、受皿が広いおかげで地面を汚すことなくしっかりキャッチできました。

【使ってみていかがでしたか？】

古いオイルがポタポタと滴るまで抜けるのを待つ間、ドレンパッキンを新品に交換します。この小さな部品ひとつでオイル漏れを防げるので、ケチらず毎回交換するのが正解だと実感しました。ボルトを締め直した後は、新しいオイルをジョッキで注ぎ入れます。レベルゲージで規定量ぴったりに入っているのを確認した瞬間は、自分でメンテナンスをしたという大きな達成感がありました。

【注意すべきポイントを教えてください】
最後に、受皿に溜まった廃油を注ぎ口から処理箱へ移しましたが、こぼれることもなく後片付けまで含めて非常に効率的でした。ショップに頼むよりも安く済みますし、何より愛車の状態を直接確認できるのがDIYの醍醐味です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
まずは作業スペースを確保し、取り付けるパーツの向きや位置を現物で合わせながら確認します。説明書の手順を一つずつ追いながら、無理な力を加えずに仮止めしていくのがコツです。特にネジ留めやクリップの固定では、手応えを感じながら慎重に回すことで、パーツを傷めずにしっかりと固定できました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

教習所で使った時の安心感が忘れられず、普段の街乗りや林道ツーリングでも使うようになりました。このSK-600は、なんといっても胸・背中・肩をまとめてハードシェルでガッチリ守ってくれる防御性能の高さが最大の魅力です。ライディングジャケットのインナーパッドとは比較にならないほどの剛性感があり、まるで「鎧」をまとっているような、確かな守られ感を感じます。

【フィット感はどうでしたか？】

装着は上から被ってサイドのバックルをパチンと留めるだけなので、面倒くさがりな自分でも億劫になりません。肩のパッドはマジックテープとホックで位置を調整でき、必要なければ取り外すこともできるため、その日のウェアや用途に合わせて使い分けられるのが便利です。

【使ってみていかがでしたか？】

一方で、ハードタイプゆえの厚みがあるため、フィット感は決して最高とは言えません。剣道の防具を着けているような少し窮屈な感覚があり、上からタイトなジャケットを羽織ろうとすると肩周りが引っかかったり、シルエットがかなりゴツくなったりします。また、裏地のクッションがしっかりしている分、真夏の長時間走行ではどうしても熱がこもりやすいのが難点です。

【期待外れな点はありましたか？】

それでも、万が一の際の致命傷を避けたいという安心感には代えられません。コストパフォーマンスも非常に高く、安全性を最優先して「まずは一着」と考えている方には、自信を持っておすすめできる装備です。
下道での低速走行や信号待ちが続く場面では、やはり防風性能の高さが仇となって風が通りにくく、汗ばむこともあります。それでも、オフロードの林道区間に差し掛かった時の安心感は格別で、路面の状況が悪い場所でも「肩や胸がガードされている」という事実が心強い味方になってくれました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

長距離のツーリングに持ち出してみると、その「守られている安心感」が精神的な疲れを大きく軽減してくれることに気づきました。高速道路での巡航中、もしもの転倒や飛来物に対する不安が和らぐだけで、ライディングにより集中できるのは大きなメリットです。実際に一日中着用してみた感想としては、休憩時の着脱が驚くほどスムーズなのが助かります。道の駅で食事をする際や観光スポットを歩く時、サイドのバックルを外すだけでサッと脱げるので、一体型のプロテクター付きジャケットを脱ぎ着するよりもずっと手軽です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ただし、パッキングには少し工夫が必要でした。ハードプロテクターなので折り畳むことができず、脱いだ後にシートバッグへ入れようとするとかなりのスペースを占領してしまいます。そのため、ツーリング中は基本的に目的地までずっと着けっぱなしにするか、外側にネットで固定するような使い方が現実的だと感じました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

手持ちのドライカーボンシールドをどう活用しようか考えていたところ、この専用ベースが非常に使い勝手が良かったです。まず、3Dメッシュ素材のおかげで、夏場にジャケットの下へ仕込んでも熱がこもりにくいのが嬉しいポイントです。伸縮性のあるベルトで体にフィットさせられるため、ライディング中のズレもほとんど気になりません。

【フィット感はどうでしたか？】
特に便利なのが、ジャケットの種類を選ばない点です。プロテクターポケットがないカジュアルな上着の時でも、これを体に巻くだけでカーボンシールドをしっかり固定できるので、安心感が格段に上がります。ベース自体が非常に軽量でかさばらないため、ツーリング先でジャケットを脱いだ際も邪魔になりにくいと感じました。

【使ってみていかがでしたか？】

一日中走り回るロングツーリングで試してみましたが、想像以上にストレスフリーな使い心地でした。早朝から夕方まで長時間着用していても、3Dメッシュのおかげで胸元の蒸れが最小限に抑えられているのを実感します。高速道路での走行風を受けても、伸縮ベルトがしっかり体に密着してくれるので、プロテクターが浮いたりバタついたりする不安がありません。

【期待外れな点はありましたか？】

休憩時の快適さです。道の駅などでジャケットを脱いでも、このベースがあればプロテクターを外す手間がなく、そのまま身軽に動けるのが非常に楽でした。また、冬場の厚手のインナーの上からでも、夏場の薄いメッシュジャケットの内側でも、ベルト調整一つで柔軟にフィットさせられるため、季節を問わず一軍の装備として活躍してくれます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸元は一番風を通したい場所ですが、このベースは全面が粗めの3Dメッシュ構造になっているため、走行風がしっかり中まで突き抜けてくれます。プロテクターを装着している独特の密着感はあるものの、汗でベタついて不快になる感覚がほとんどありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
また、汗をかいても家庭で簡単に洗濯できる素材なので、清潔感を保ちながら毎日使い回せる点も夏場には欠かせないメリットだと感じました。これなら、プロテクターを敬遠しがちな暑い時期でも、安全を確保しながら快適に走り続けられそうです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

コミネのSK-688は、胸部と背中をしっかり守ってくれる安心感がすごいです。ハードプロテクターなので装着すると少し体が強そうに見えますが、その分「守られている」という実感がしっかりあります。実際に使ってみると、見た目ほど動きにくさは感じません。サイドのベルトでフィット感を細かく調整できるので、ライディングポジションをとってもプロテクターが浮いたりズレたりしにくいのが良い点です。メッシュ構造のおかげで、走行中は風が抜けて蒸れを逃がしてくれるため、夏場でも比較的快適に使えます。

【フィット感はどうでしたか？】

ジャケットの下に着込むと少し着膨れ感は出ますが、万が一の転倒を考えると、この硬いシェルが胸への衝撃を逃がしてくれる安心感には代えられません。コスパも非常に高く、ツーリングの必須アイテムとして手放せない一着です。

【使ってみていかがでしたか？】

また、脊椎部分のパネルが長めに作られているため、車種によってはシートと干渉することがあります。特にSSのような前傾姿勢が強いバイクだと、プロテクターの下端がシートに当たり、後ろから押し上げられるような違和感を覚えることがありました。
ツーリングでこのプロテクターを使い始めてから、安心感が格段に変わりました。出発前にカチッとサイドのバックルを留めるだけで、上半身がガッチリとガードされる感覚があり、精神的にも余裕を持ってライディングに集中できます。

【期待外れな点はありましたか？】

特に高速道路を利用するロングツーリングでは、不意の飛び石や万が一の事態に対する不安が和らぎます。通気性も考えられているので、走行風を取り込めば熱がこもりにくく、季節を問わずツーリングの標準装備として定着しました。これを忘れて出かけると、どこか心細く感じるほど信頼しているアイテムです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

ハードプロテクター特有のゴツさがあるため、どうしても見た目がガンダムのように着膨れしてしまいます。タイトなシルエットのレザージャケットや、デザイン重視のスリムなウェアの下に着込むと、胸板だけが不自然に盛り上がってしまい、スタイルが崩れるのが難点です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

長距離を走っても、体への追従性が高いので肩が凝ったり動きを邪魔されたりすることがありません。休憩中にヘルメットを脱いで歩く際も、フィット感が良いのでプロテクターがぶらつく煩わしさがなく、自然に過ごせるのが気に入っています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。