カワサキのヘルメットバッグにしては低価格なのに厚手の生地でしっかりした作り。それでいてしなやかなヘルメットに優しい生地なので安心して使えます。
また黒地に白文字のロゴ、グリーンの紐が品良くまとまってとてもカッコいい印象です。
広げたサイズは充分な程ですがマチの無い袋形状の為、実際にヘルメットを入れて紐を絞るとオープンフェイスでぎりぎり、フルフェイスだとちょっとキツイかなと言った具合です。特にヘルメットサイドにインカムを付けた状態だとインカム部分がかなり引っ張られて心配です。マチのある立体的な袋形状の方が良かったですね。それでも下手なヘルメットバッグを買うより断然お勧め出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

数少ないオフ車ではないレーシングステップで、ノーマル位置では足がつりそうになるステップとブレーキペダルの位置関係をチルトアップにより改善出来るのですが、コストダウンの為ノーマルペダル使用が裏目に…ステップが外に出てしまう分ブレーキ・シフトペダル共に足の掛かりが悪いです。自分は付属カラーと自前のワッシャーと短いボルトに変更してギリギリまでボディーに寄せています。あと、くるぶしのサポート部分が小さく位置が低すぎて意味がほとんどありません。せっかくモタード車をオン寄りにレーシーにしてくれるのにデザイン・機能共にもう少しがんばって欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルのポジションではニーグリップが甘くなるためバックステップを購入したが
(1)シフト延長シャフトとステップ取り付けプレートのクリアランスが少ない。
(2)フートブレーキのマスターシリンダーのシャフト交換の説明が無い。
(3)シャフトとフートブレーキバーの取り付けに4mm程開きがあり、取り付け時に無理が掛かる。
(4)造りはシンプルだが各可動部分にストレスが無いのだろうか心配。
(5)ノーマルに戻すことを考えてブレーキマスターシリンダーを用意した。
(6)購入前にメーカーに事前に確認すればよかった。
あえて人にはお勧め出来る商品では無い。わが愛機FZR250Rにはこれしか無かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。