バイクパーツセンター

購入して直ぐに取り付けようとしたのですがバリが多過ぎて、まずはバリ取りから...いざ取り付けにかかると...どうやっても隙間だらけで、上手くピッタリと合わない...当たり前か...結局、取り付けを諦めて、元々装着していた傷だらけの純正を装着してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘッドライトカウルとフロントカウルは
純正に劣らない出来で（細かい点は値段相応）
組み込みも苦労せずできましたが、
シートカウルの精度が少々難アリで
削ったりタッチペンで補修したりしました。
個体差があるのかも知れません。

写真はシートカウルの端です。

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VT250インテグラ に取り付けました。
デザインと後方の見通しはすごくいいです！

ただ、届いてから色々みてみると残念なことがいくつかありました。

(1)左ミラーに大きなキズ
包装はしっかりされていたので、包装前についた傷ではないかと思います。洗浄したら遠目では目立たないくらいにはなりましたが…。「届いたらすぐ開けて確認する」ことが重要ですね。（私は届いて1週間後に開けましたw）

(2)可動部分がかなり重い
まず、跨った状態でミラーの角度調整はほぼ不可能でした。一旦車両から降りてアームを握りながらの調整でなかなか面倒です。

(3)折りたたみできない
とても横幅を使うミラーなので、折り畳めるかと思うとできませんでした。一度、支店のネジを緩ませてから畳むしか方法はなさそうです。

中国製で安価ということもあり、最初は不慣れ化もしれませんが、徐々に慣れていく必要がありそうです。多少のリスクがあることを覚悟のうえで購入することをオススメします(;´∀｀)

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ライブディオの補修用として購入した。
純正部品も見積もりしてもらい比較すると半値以上の開きがあるため、とりあえず此方を選択した。

仕上がりについては値段なりなので、過度な期待は禁物。
バルブ穴周辺等、バリと言うか鋭利な部分が目立つので、素手で安易に触らないほうが良いと思う。
また、バリなど残っていないほうが良いので処理して部分塗装を必要とする。

純正同様のポン付けは出来ないが、中華製なのでお察しだと思う。

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小型で低い位置に付けるのがかっこいい！ということで取り付けてみました。
見た目はすっきりします。

剛性はなかなか良く、走行中もぶれるけど後方確認可能。
また走行風で角度が変わることも無いので実用上問題ない出来です。

ハンドルよりも張り出しが少ないように調整もできますので、すり抜けも楽になったと感じます。

細部の作りこみの点では、妥協が必要ですが、細かいことを気にしない方にはおすすめできます。

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キタコのボアアップキットより安いので手を出しましたが、見た目だけでした。組み上げてエンジンかけて、暫くするとマフラーから煙が。開けて見るとピストン真っ黒。ステムシールの劣化と思い交換。見事に裏切られました。2、30kmしか走行していないのに、ピストン、シリンダーに
偏磨耗があります。全く使い物になりません。価格に魅力を感じ購入する方は、覚悟の上ご購入を＆#8252;

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オーリングの歪み、オーリングが無い、負圧パイプの径が純正よりも細い、ガタがあるなどの欠陥部品です。
うまく取り付けた場合でも、二次エアを吸い込む可能性があります。

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バイクパーツセンターから届いたパーツ。
よくこんな物を平気で売りますね…
深く抉られたキズが2ヶ所以上。
他にも写真のようなキズが…
本当に最悪です！

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細かい作りが最悪です。リアは削ってピッタリ沿うように加工しました。

自分で曲げるタイプですがフロントは全く問題なし、ただリアはステップの端まで取りつくため相当いろんな角度に曲げる必要があり加工が大変です。多分初心者には綺麗に取付できないのでは？
せめてリアは一部のみの貼り付けとすればクネクネと曲げる必要がないので改善要求ですね。

後からデイトナなどのステップボードに変更するにもリヤは端部のビス穴が見えてしまいます。

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純正マフラーがサビサビになってしまったので、交換しました。
様々なメーカーから純正形状マフラーが出ていますが、なぜBPCにしたかというと、ずばり安さ！
とても安いです。
更にガスケットも付属しているので、そのまま取り付けが可能です。
フィッテングも問題なく、すんなり取付ができました。
しかしながら排気音は純正ではございません！
若干うるさいです。
あと、CA13型につける場合はブローバイ口がありませんので要注意です。

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