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Neofactory:ネオファクトリー

ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価

「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!

総合評価: 4.1 /総合評価1328件 (詳細インプレ数:1275件)
買ってよかった/最高:
624
おおむね期待通り:
389
普通/可もなく不可もない:
204
もう少し/残念:
43
お話にならない:
68

Neofactory:ネオファクトリーのカスタムパーツのインプレッション (全 1034 件中 791 - 800 件)

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

VTたんのヘッドライトが暗く夜間の走行に不安があったので取り付けしている中華製の簡易フォグランプですが、購入時から配線がむき出しでいつ切れてしまうかと心配していました。

バイクに詳しい知人が見てもらった際に、こちらのネオファクトリーさんの収縮チューブが安くて、値段の割りにはしっかりと縮んでくれて使いやすいよ!というアドバイスをいただいたので早速試しに1mだけ購入してみました。

取り付けしているフォグランプを一度取り外し、収縮チューブを通してみたところ配線が細すぎてチューブが縮んでもしっかりとカバーできそうになかったのでハーネス用のビニールテープでフォグランプの配線を補強、その上から収縮テープで包んでしっかりとカバーすることにしました。
ハーネス用のビニールテープで巻くだけではかなり見た目が悪くなってしまっていたのですが、収縮チューブで包んだところ見栄えの悪かった部分が綺麗に隠れ、かつしっかりとカバーできたので防水効果も見込めそうでした。
また、ビニールテープの上からつけることで、ガバガバの配線でもぴっちりとカバーでき、収縮チューブとしての機能もしっかり果たし、元々カバーがあったかのように仕上げることができました。

これくらいのサイズだともしかして・・・?とウインカーの配線に通してみるとぴったりのサイズ!
余っていた収縮チューブを活用してウインカーの配線もカバーすることができました。

試しにということで1mだけの購入でしたが、1mあればかなりいろいろな部分がカバーできたのでとても満足しています。
SRたんのリアフェンダー周りのウインカー類の配線も収縮チューブでカバーをしたいとおもうので、またこちらのネオファクトリーさんの収縮チューブを購入させていただこうと思います!

本当に安く配線のカバーをすることができるので、雨が当たる場所に配線をしているから防水対策をしたいという方にも配線が細く不安なので配線の強度を強化したいという方にも配線がむき出しで不安だからカバーをしたいという方にも、いろいろな用途としてオススメできる収縮チューブです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/21 01:08

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七天さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: STREET CUP )

5.0/5

★★★★★

2004 XL1200Rの純正コックと交換しました。純正と比較してその安さが不安でしたが、装着後特に支障はありません。
強いて不満を言えばON/OFF/リザーブの切り替えが純正と異なる点くらいでしょうか。
あとはどのくらいもってくれるか期待します。

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投稿日付: 2015/08/20 19:25
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七天さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: STREET CUP )

5.0/5

★★★★★

2004 XL1200Rのコック交換の際に使用しました。使用後1か月以上経過しますが、特に劣化によるガス漏れなどは見られず、十分機能は果たしているようです。高い純正部品を買わずに済みました。

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投稿日付: 2015/08/20 19:22
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UNIさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

デザインはクラシカルなイメージでお気に入りです。
配線ですが、アースがハウジングからボディアースとなるので、樹脂フェンダーに取り付ける場合等は、自分でアース線を追加する必要があります。

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投稿日付: 2015/08/20 10:47

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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: NAVI )

4.0/5

★★★★★

2年に1回、ハーレー純正ではなく、これを使用しております。純正との違いも分かりませんし、満足しています。

交換時は2年物を出すのですが、かなり汚れています。純正と差があるかは不明ですが、、、

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投稿日付: 2015/08/19 20:37

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岐阜モタードさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: グロム )

5.0/5

★★★★★

95年式でホースが見るからに劣化してきたので交換しました。コックからキャブの間は40センチ、左右タンク間も40センチあればいけます。太さはどちらも1/4インチです。タンクも外さず交換できます。交換後ガソリン臭さが無くなりました。20年前のバイクなのでしょうがないですね。

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投稿日付: 2015/08/05 12:08

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bibi1230さん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

包装パッケージを見ると、
在庫で残っていた感じがしました。
あまり、物には関係ないのですが・・・。

ハーレー用は何にせよ結構高いので、
コスパ的には、こんなもんでしょう。

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投稿日付: 2015/08/02 09:44

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源助さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XL883L | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

3.0/5

★★★★★

スポーツスターXL883Lのフロントフォーク交換時に使用しようと思いました。
この手のパッキンは必ず交換するようにしてますが、純正のパッキンがネジから外れませんでした・・・
どうにも無理っぽかったので今回は再利用しちゃいました。
次回フォークオイル交換する時はネジも用意した方がいいと思いました。
その時まではおあずけです。

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投稿日付: 2015/07/27 16:03

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4.0/5

★★★★★

見た目、性能、質感とも純正と変わらないと思います。オイルの種類で変化が感じ取れるか、今後確認していきたいと思っています。しばらくはこのフィルターを選ぶと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/23 22:34

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4.0/5

★★★★★

以前はマックスフローを使用していましたが、張り出しが大きく、コーナリング時およびニーグリップしたい時にひざが当たり違和感を感じてました。ハイフローに変えてからは、張り出しがほとんど気にならないレベルになり、満足しています。個人的には、現在使用している北米仕様マフラー+サブコンと本製品の組み合わせで吸排気性能は十分と考えています。
                    

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投稿日付: 2015/07/23 22:19

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