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ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価1314件 （詳細インプレ数：1260件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 611 | |
| おおむね期待通り: | 391 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 203 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 67 | |
4.0/5
インナーチューブにいれる時にちょっと固いかな？って思ったぐらいで普通のオイルシールと同じに使えると思います。
あとはどのぐらい耐久性があるかですね。
純正だとダストシールも強制的にセットになってしまいますのでオイルシールだけ変えたいって場合にはいい製品だと思います。
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4.0/5
HD用のDOT5フルードはあまり選択肢がないし、所詮HDのフカフカブレーキなので特にこだわりもなく一番安いこちらか、DSIのものを使用しています。
こちらは紫色で、前のフルードが黄色だったのでフルード交換の際には古いフルードが抜けたのがすぐわかり便利です。交互に買うといいかも。
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3.0/5
2004年式のXL1200Rに使用・・・するつもりが全くサイズが合っていませんでした。事前にサイズを確認しなかった自分が悪いですね、はい。ネオファクトリーのカスタムタンクに使用するサイズのようで、ちょうど今後同社の48タンクに換える予定なのでそれまで大事に持っておきます。
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5.0/5
セパハンからの交換なのであまり比較にはなりません。
ノーマルと比較するとややダウンしてフロントと寄りのポジションになります。
ブレーキホース、ケーブル類はノーマルのままでもいけるっぽいです。
僕の場合はバックステップと長いリアサスを組んでいるのでXR1200風になりましたが、リアローダウンしてボバーっぽくしてもカッコイイと思います。
この手のハンドルの宿命として、取付時にこすれて塗装は若干ハゲますが、むしろ値段の割にはいい塗装だと思います。
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4.0/5
SR400に装着されている社外ピーナッツタンクへ装着しました。
元々どのタイプのキャップなのか、判断できなかった為、おおよそのサイズで購入を決断したのですが、ぴったりサイズでした。
始めはホームセンターで製作も考えましたが、
購入してよかったです。
ゴムもきちんとした素材のゴムの為、お勧めです。
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3.0/5
SR400のハンドルスイッチをすっきりとしたものにしたかった為、購入を決断！
配線はハンドルに穴を開け、
ハンドル内部を通す仕様に変更しました。
配線をハンドルの内部に通す際の穴あけ加工と、
配線を通す作業がとても大変です。
あとはスイッチ自体もハンダゴテで配線を付けなければいけない為、結構大変でした。
ただ、見た目はすっきりで大満足です。
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5.0/5
ノンシールでメンテナンス楽々。
洗車機でガンガン洗い給油で終わり。
騒音は？調整をシッカリやれば問題ないと思う。
※シールチェーン装着車にはお薦めしません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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フォークというのは意外に錆が出るもので、錆が出ればシールを傷つけオイル漏れを起こすものです。
NC750X用にΦ41用の短いブーツを探してこちらにたどり着きました。
主にハーレー用らしいので、アウターフォーク部分が一回り太く余裕ができてしましますが、隙間テープで調整しました。
製品は、冬でも柔らかく紫外線等にも丈夫そうです。
これで外気にさらされないため綺麗で保て、走行中の外敵からも守れ安心です。
欲を言えば、一回り細めの蛇腹サイズもあればとも思います。
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4.0/5
ヘッドボルトカバーを探しており、購入してみました。
純正でもほとんど同じ物が販売されていますが、こちらの商品は価格が半額ぐらいです。
形状や見た目は純正の物とほとんど同じですので、購入するならこちらの商品をおすすめします。
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5.0/5
スポーツスターのトランスオイルを交換する為に購入しました。
純正品はかなり高いです。
こちらの商品は安価な上、純正同等品ですので、こちらの商品をおすすめします。
頻繁に交換する物ではありませんが、予備として持っておくのも良いかと。
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