ユーザーによる DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション のブランド評価
1988年創業のDOREMI COLLECTIONは、岡山県倉敷市に本社を構え、2000年4月には東京都墨田区に営業所「TOKYO DOREMI」を開設したモーターサイクルパーツメーカーです。絶版車のリプロダクションパーツやレストアパーツの開発・販売をはじめ、現行車を往年の名車スタイルへと生まれ変わらせる外装キットなど、独創性あふれる製品を数多く手掛けています。
| 総合評価: | 4 /総合評価773件 (詳細インプレ数:712件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 338 | |
| おおむね期待通り: | 234 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 113 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 52 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GSX400E用とありますが姉妹車のGSX250Eにも適合しました。純正オイルフィラーキャップと交換で無加工ポン付け。締付後も油温計自体が回転するので向きを見易い位置に調整できます。取付場所が足元なので走行中の視認性は悪いですが,峠走行など熱ダレしそうな場所で確認できるのは安心です。ディップスティックの長さが純正と全く同じなので,簡易オイルレベルゲージとしても問題なく使えます。かつては高額商品でしたが価格もこなれてコスパ最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
TM-MJN24のドレンホースに使用しました。
ドレン程度、ホームセンターで売られてる耐油ホースでも良い気がしますが、ホームセンターで売られているのはほとんどピンク色で、ここまで長いホースだと見栄えもよくないということで高いけれど購入しました。
もう少し安くなればいいとおもうところですが、ちゃんとした耐油でしかも長いので納得です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オーバーホールで使用しました。
良い商品です♪
今のところ絶好調です((o(^∇^)o))
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
問題なく使用できます。
ピストンをドレミコレクションにしたから効きが良くなるかわかりません。感触的にはオーバーホールしてるので絶好調です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルフィラーキャップをどうしょうかな?と考えていましたが
YouTubeなどでこのドレミさんの油温計を兼ねたのが面白いなと思い購入。
取り付けは元々付いているオイルフィラーキャップと交換するだけ
Oリングも付いているのでノーマルのを移植する必要もないかと思います。
作業時間10秒です。
見た目は写真でどうぞ。面白いパーツですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
プラメッキフェンダーからスチールメッキへ変更しました。とても重圧感と輝きはとても満足ですが、点溶接部分と溶接部分の靨がとても気になり残念にもういます。
意外と値段の割には雑な仕上がりでタンク外装塗装もそうでしたが雑すぎてドレミ製品は今後購入しないことを気めました。また、フロントフォークとフェンダー固定も4つカラーを取り付けないとフェンダー自体が変形しそうで取付には少し加工が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品自体はプラスチック製で価格相応ですが
3,740円で見た目はガラッと良くなります。
作業は簡単で特に加工は必要ありません
ブラックとメッキがありますが
ブラックは引き締まっていいと思う
KAWASAKIとKawasakiの2種類がありますが
KAWASAKIにしました。
デメリットはタンクエンブレムも変えたくなる事
総じて満足の高い商品だと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フレームホールキャップです
あの穴が気になるか?気にならないか?は人それぞれだと思います
私は気になる派で、他のパーツもドレミさんのを何点か使用していたので統一感を出すためにドレミさんのにしました
ブラック、シルバーがありますがこれは完全に好みだと思います。
私はシルバーにしました。とても綺麗な削り出しです。
取り付けはホールに差し込むだけです。
走行中に取れないように取り付け時、キツい(狭い)ですが、ぐりぐりと押し込めば入ります。
OリングにCRCを吹いておくとするっと入りそうですが、私はそうしなくてもはめこめたので大丈夫でした。
価格が高いか?安いか?はあの削り出しを自分でやってみろ!と言われればできないので良いと思います
Webikeのポイントが貯まっていたので私は安く手に入れましたがw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とにかくコスパ最高です!
Z900RSはフロントライトの下にシングルホーンが丸見えでダサいんです
最初ホーンの位置を移植しょうかと思っていたらYouTubeなどでドレミさんのこのカバーを知り
早速Webikeでググると在庫きれ間近なところ滑り込みセーフで購入
取り付けはとても簡単です
ステーを車体のフロントライトの下の六角ボルト2本外して共じめする形になります
フロントライトやホーンの隙間の作業なので狭いところの作業といえば難しそうですが、確かに狭いですが簡単にできます
KAWASAKIの文字は自分で組み立てる楽しみを残した粋な計らいを感じます<ドレミさん
他のレビュアーさんが念のために接着剤も使ったとあったので同じようにアロンアルファーをつけてパチンとはめていきました
フロントがとてもかっこよくなりました(ライディング中はもちろん自分では見えない)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
作業は簡単です。
バイク本体の5本中4本のボルトを外して、商品を取り付けるだけです。ボルトが外しずらい位置とかではないので簡単です。
そして見た目重そうなんですがそんなことありません。
商品のクリアランスもよくピッタリハマります。
DOHCのカバーを付ける時にゴムシールがあるのですが、それが少しはみ出るのでハサミではみ出る部分はカットすれば
完成時の見た目も綺麗です。
シルバーがとても綺麗でDOHC表記が懐かしさを感じます。
走り込んで少し傷が付いたり、色が褪せてきたりしてもそれは味がありそうな感じです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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素人計測ですが蓋下パッキン上からF151mm L161mm 全長165mmでした。参考になれば幸いです。
すみません。
ありがとうございます。