DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)

タンデムはしないのでタンデムステップ取り外しのため購入です。
ステンレス製なので見た目より重いですがステップ取り外しの効果は抜群です。

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俗に言うドレスアップの商品です。遊び心で購入して納車前に取付てもらいました。別途でクラッチプレッシャープレートとプレートリングを購入し、自分好みの選択色で回転を楽しむ万華鏡みたいなものでしょうか。
自分のはDUCABIKEのカバースライダーも付けてます。
DUCATIはアイドリング５分までが推奨なので回転は短時間の観賞です。
ある程度するとエンジンオイルもクリア面に出てくるので強いて言うとオイル汚れをチェックできます。
この手のバイクでオイル交換にルーズな人がいないと思いますが。

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質感とか申し分ないと思います。oリング付属してるので付け替えるだけなので誰でも作業出来て良いと思うます。

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日本語取説が欲しい。握る力が30％ほど軽くなるとのことですが15％ほどではないでしょうか。金額は半値ぐらいなら納得できるのではないでしょうか。

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ハイパーモタード７９６には合いません。買ってはだめです。質は良いので水冷の方はかっこいいと思います。

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評価にもある通り見た目質感は最高ですが、たかだかハンドルクランプがこの値段で高いすぎるのを除けばワンポイントに良いと思います。まぁイタリアパーツじゃ仕方ないですけど。

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ノーマルスタータースイッチBOXを撤去して交換しました。
レーシーな雰囲気で見た目質感共に最高です。取り付けも簡単ですし配線もカプラーオンなので誰でも簡単にスワップ出来ると思います。
ただ純正スイッチBOXを撤去すると隙間がかなり開きます。
自分はハンドルバーにスペーサーを入れて隙間埋めしました。

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１１９９パニガーレを購入時にショップでプレゼントされました。質感も良く純粋に格好良いですし、プロテクションも良さそうです

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せっかく美しいバイクである１１９９パニガーレ、チープに見えるパーツは交換です。どうせオイルを交換するときは工具セットを持ち出すので、六角レンチを使って開け閉めする位面倒でもないですし、イタズラ防止にも役に経ちそうです

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ドゥカティに乗るなら定番カスタムですがストリートファイター v4に関してはとょっと敷居があります。クランクケースさえ交換できればこれが取り付けられます。色々大変でしたがかなり満足してます。

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