DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)

こちらのスライダーと干渉してしまうため、
アエラのクラッチアシストプレートと同時に使うことが出来ません。

また、クラッチのプレート部分とスライダーの基礎の位置が物凄く近いため、若干干渉します。

万一の際危ないので、アエラのスライダーをオススメしたいです。

私は買い直すかもしれません。

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クリアークラッチカバーを使用する際に、アルマイト処理されたプレッシャープレートリングが中で廻っているのが見えます。プレッシャープレートと合わせて自分好みの色合いにして下さい。

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クラッチプレッシャープレートは、純正品はアルマイト処理されていないので、本製品の様に綺麗にアルマイト処理されているとクリアークラッチカバーを更に引き立てます。逆にクリアークラッチカバーを使用されないと意味のない商品となります。

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バイクの性能は、何も変わりませんが、何しろクラッチがクリアーカバーから、まる見えで凄くカッコイイです。 基本的には自己満足の世界ですが、とっても気に入っています。

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適合車種の中に、ML1000DSも、記載されていたが、、全く合わない！
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取説が付いているが、工程の写真のプリントのみで、分かりにくい。
取り付けてみると、タンデムステップの位置がずれている。
ブレーキペダルの動きが悪いので、グリスアップして取り付けたら何とかなった。
せめて、リターンスプリングぐらい付けて欲しいです。
他のメーカーが無いので買ったが、思っていたより悪かった。

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傷を付け交換の為に購入しました。以前に付けていたものと同等なのに、価格は1/4程度で非常に満足しています。色デザインもバイクにマッチして気に入っています。

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小さい二つは自分で取り付けれます。
一番大きなフレームプラグは自分で取り付けれませんでした。
見た目は格好良く満足しています。

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ドゥカティムルチストラーダ1200s 2015年モデル以降のバーエンドとナックルガードが一体化しているモデルには使用出来ませんでした。

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画像から見ても解るように肉抜きがされており純正より軽量に仕上がってます。
値段も純正だと32、000円に対し27、000円ととてもリーズナブルな価格、色も各色揃っており選択に迷うのもまた良いのではないでしょうか。

耐久性に関しては装着したばかりなので何とも言えませんが、純正と同等なら次回も購入したいと思います

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