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ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価4022件 （詳細インプレ数：3808件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1872 | |
| おおむね期待通り: | 1416 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 543 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 84 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
レビューに腐食が出ると書いてありましたので、硬化型ガラスコーティングしました。
取り付けに関しては、ジャッキをエンジン下にあたる程度に支えて、後ろ側のボルトから外して、続いて前側2本ボルト片側ずつ作業しました。バイクの簡単なメンテ等する方なら問題なく出来ると思います。一番の心配はボルトを外した際の微妙なエンジンのズレでボルトが入らなくなる事でしたが、フロント側ボルトが多少キツくなりましたが、ジャッキで、少し調整したら入りました。見た目は良いと思いますが、効果は？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
立ちごけの際のマフラーカバーのキズ
この子のおかげで損傷軽微でした
足つきがきつすぎて、絶対そのうち立ちごけすると思っていたので、転ばぬ先の杖で取り付けていました。
結果やはりそのときが来て、この子が身を削って車体を守ってくれました。
右折中にエンストし右側に転倒したのですが、傷がついたのはミラーの端、ブレーキレバーの端、この商品、ステップの端、バンクセンサー、マフラーカバー（サイレンサーの一番お尻の部分）でした。
一番大きな傷はマフラーカバーでしたが、取り外して補修しきれいになりました。ここの部分だけでしたら六角レンチで簡単に取り外せますし、自分で補修しなくても純正部品として4000円くらいで売っていたと思います。
その他に関しても傷は軽微で、タッチペンでちょちょいと塗って、コンパウンドでこすってあげればほとんど気になりません。
この商品を取り付けていなければ、おそらくウィンカーやアッパーカウルにも傷が入っていたと思います。加えてブレーキレバーも曲がったり折れたりした可能性があります。取り付けておいてよかったです。ちょっと高いけど
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ウィンカーをコンパクトにできリア周りをすっきり！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
目立ちすぎても恥ずかしいので極力付けたくないガード系パーツですが、この商品はよくデザインされていてそこまで目立たず、自然な感じで装着できます。左右でバラ売りされているのも、万が一のときの予備が手に入りやすくてありがたいでうね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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戻し側
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
CBR250R（MC41、2011年式）用として、引き・戻りと同時に購入しましたが、この戻し側は純正とちがく使えませんでした、皆さんも騙されて買わないようにしてください。
スロットル側のネジ径がちがく、全く使い物になりません。
なぜにこれがCBR250R（MC41）用なのか？全く分からん。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
フェンダーレス化にともないリフレクター取り付けの必要があったのでこちらを取り付け。薄型の物の方が更にスッキリして良さそうです。とりあえず付いてれば良いのでしばらくこのままで。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
定番のフェンダーレス化。リア回りがスッキリして見た目満足です。雨の日は基本走らないので、泥跳ねも気になりません。リフレクターは別途準備要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
スピードラのフェンダーレスキットにはリフレクターが付いてませんのでこちらを購入し取り付けました。
サイズ感がちょうどいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
明るさも大丈夫です。
スッキリしました。
見た目がかなりスッキリしました。
タンデムシート内が狭いので、配線とセラミック抵抗の位置を上手く整理する必要があります。
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