ACTIVE:アクティブ

モンキー１２５のフェンダーレスキットと共に購入。フェンダーレスキット自体は、歴代の愛車で採用してきたので安定の品質で良かったのですが、今回のバイクはモンキー１２５でナンバープレートが
小さい為かリフレクターのステーが結果的に長くなった形となり、ナンバープレートとリフレクターの間に結構隙間が出来る。ステーを少し切って溶接することを検討しているが、振動を拾って溶接部分が
折れないか心配な為、考え中！汎用品の為致し方無いが！出来れば１２５cc用のナンバーサイズに合わせたステーのものがラインナップに加わると良いのですが？

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フェンダーレスは今までアクティブを使っていたので、今回車検が終わったタイミングで購入。
パニアの出番があったら困るので、オプションのウィンカーやステーも同時に2点購入したので、高価になった点は残念です。その点商品として検討不十分と考えています。
またナンバーステーとナンバープレートを同時締めは部品点数省略にはなりますが、質感なく残念です。

GIVIトップケースのステーを付けているので取り付けは最悪でしたが、通常であれば簡単に取り付けできるかと思います。
またオプションの検討となるパニアを使用しなければ、おススメ出来ます。

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純正ウインカーをスモークレンズで運用していましたが、気分転換に変更して見ました。
純正だとスモークにしていたこともあり、ぼやぼや点滅している感じで弱々しかったです。
変更後、予想通りの明るさとナンバーの横にあるため、視認性が上がり安全になったかなーっと思います。
配線に関しては、取説もあるため知識がある人であれば、簡単かと思います。

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トリシティにラジポンを付けるため、メッシュホース化する際に使用しました。
取り付け等は問題ないけど、ちょっとお高いですね

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純正派でも握り心地に違和感がないと思う。

クラッチ側と違いブレーキ側にはレバーの調整機構があります。
クラッチ側にも付けて欲しい。

レバー関係交換する時はビンボルトのロックナットは最低でも交換しましょうね。

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純正レバーの握り心地が欲しい方でも、多分行ける！（私も純正派）
レバー形状が純正レバーと余り差が無さそうです。

これでブレーキ側の様な調整機構が付いてればベストなんですが
クラッチ側には設定ありませんでした。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400Rに装着していたバーエンドが転倒で削れてしまったので交換しました。
カラーはガンメタを選択しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カラーに関してはイメージ通りでした。
本体もアルミ部分がほとんどなので高級感あります。

【取付けは難しかったですか？】
5mmの六角さえあればいいので簡単です。
純正バーエンドから変える場合は純正を外すのが苦労しますね。

【使ってみていかがでしたか？】
デザインが個人的に気に入っているのでとてもいいです。
性能としてはそこまで重さはないので振動軽減効果は薄い印象でした。
長さがあるので車体が倒れた時に先に地面に接触してくれそうですね。

【付属品はついていましたか？】
ゴム2種類、取付用ボルト、本体。
説明書は箱に書いてあります。

【期待外れな点はありましたか？】
特段ありませんが、付属のゴムが微妙なサイズでした。
このサイズが他メーカーだと基本なのか、私のセパハンが悪いのか。
結構締めこむ必要があるのでゴムの形状がかなり潰れますしはみ出してきます。
なので私は本体とゴムの間にワッシャーを噛ませてバランス良く潰れるように調整しました。

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▼商品名
ACTIVE アクティブ フェンダーレスキット

▼商品番号
1153068

▼取付車種
MT-09（年式：2021 型式：8BL-RN69J）

▼作業工数
2時間前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系

▼何故この商品を選んだか
やはりフェンダーレスはカスタム必須項目なのでやってみようと思いました。また、色々なフェンダーレスがラインナップされていますがこちらの商品なら車検対応かつフェンダーが短いのがマッチしていたので選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。思ったよりもコンパクトにまとめられていました。

【取付けは難しかったですか？】
取り外しのさいに難しいと感じました。取り付けについては説明書が入っているのでそれを見てばうまく取り付けができるとおもわれます。また、ネジが舐めやすいと思われるので気をつけてください。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目がスタイリッシュになりました。やはりカスタムする上では欠かせないものだと思います。また、泥が飛びやすいなどありますが、それは機能面とデザイン面の両立が難しいのでどちらが大切なのかを選んで選択してください。

【付属品はついていましたか？】
特になし。説明書が入っているのでそれを見ればだいたいできる。

【期待外れな点はありましたか？】
値段が高いこれに尽きる

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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単気筒、セパハンでいつも手が痺れてましたが、この商品を付けてからはマシになりました。
単気筒自体の振動までは無くなりませんが、小さい振動が少なくなりいつもより長く走ることが出来て満足です。

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以前、別の車種(XSR900)に取り付けて良かったので今回はSV650ABS用に購入しました。

こちらの製品、純正よりはサイズが小さく・細身なのですが足裏の食いつきは非常に良いと思います。
ペダル操作もスムーズになりブレーキング時にも確りと荷重を掛けられます。

※今回、自分の確認不十分で誤った製品(本来は17700003)を購入してしまいましたがスプリングが入るように少し削って取付できました。

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