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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2214件 （詳細インプレ数：2138件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1179 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
デイトナのホリゾンタルミラーを付けた時に、ボルト部分が露出されっぱなしなのが気になりました。
そこでこの商品を見つけて試してみました。
写真の通りとってもマッチングがいいです。
ボルト穴が隠れるから防犯性も少しはあがる(？)
カラーはブラックを使っています。
商品番号：0900-000-81024
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4.0/5
こんな小物もラインナップされて、とても便利です。品質も問題無しで信頼できるブランドだと思いました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
普通の銅ワッシャーです。高くもないので通販でついでに買うのもありかな。
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4.0/5
【webikeモニター】
普通にただのキャップで、取付1秒で気軽に取付できます。
かなり印象も変わりますね、
POSHさんからは若干デザインが凝っているタイプが出てますが現在欠品中らしいのでこちらにしました。
色付きですのでどちらもアクセントには最適です。
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4.0/5
純正のボルトと同じサイズなので、特に気を使う事なく交換。
純正のボルトを外した際はホイール側にネジロック剤が残っているので綺麗にしてから装着です。
固体差なのか、純正のボルトに比べて頭の二面幅が若干遊びがありました。
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4.0/5
リアブレーキのトルクロッドの固定ボルトの代替として使用。
純正のナットもロックナットなのですが、年式的にもヤラレテきたので交換。
ボルトとナットに薄っすらグリスを塗って装着。
交換後にニヤニヤできました。
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4.0/5
交換する前のボルトは表面がこれでもかってくらい錆びていましたので思い切って購入しました。
取り付けはネジの交換なのであっという間です。
値段はステンレス製なのに純正とそんなに変わらないのでコスパはいいのじゃないでしょうか。
ただ、ローターはボルト6本でとまってることが多い（？）と思うので6本セット、12本セットがあってもいいんじゃないでしょうか。
ちなみに車種はVT250Fですが、フロントホイールはCBR250のものに変更しています。
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今までブリーザーフィルターを使っていたのですが、高速等を使う機会が増え
たせいか以前にましてオイルの飛散がひどくなったのでオイルキャッチタンクに変更したので、ブリーザーホースも必要になり購入しました。
最初は耐圧ではないものを使用していましたが、一般道では問題なかったのですが、高速利用時にホースが破裂しまったので耐圧、耐油を考え、この商品にしました。耐油ではありませんが、常時ガソリン等が通るわけでもないので問題は今のところありません。厚みもしっかりとあるので当たり前ですが、破裂する心配はありませんが、厚みがある分硬いので取り回しに少し苦労しました。タイラップも使い取り回しをしています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
安い！
送料払うならこれ買って送料無料にします！
工具箱に放り込んでおいても邪魔にはならないので重宝しています
古い人間なのかアルミより銅の方がなぜか安心します
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SV400Sのオイル交換時に、オイルと一緒に注文しました。
性能的には良く分かりませんが、普通に使え、オイルも漏れたりにじんできたりしていません。
注文価格の端数合わせに最適ではないでしょうか？
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