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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2218件 （詳細インプレ数：2142件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1181 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヨシムラのサイレンサーに取り付けたところ、約10?のスペーサーが必要になってくる。ゴムバンドの分の厚みで外径が小さくなってしまう為だと思うが想定外だった。ありあわせのナットをかまして、なんとか取り付け出来た。ヨシムラバンドと比べると少し幅が狭いが、ステンレスの輝きは同じ位なので、コストパフォーマンスからいくといい商品だと思う。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルポスト上のステー用のスペーサーとして２個目の購入です。今回、新たにハンドルポスト上にＬＥＤモニターを取り付けにあたってメーターとの距離を確保する為にこのキタココンビニパーツK-CON:アルミスペーサーM8ネジ専用を購入しました。キタココンビニパーツK-CONは種類が豊富で重宝しています
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 3 |
バイクを購入したときからついていなかったリフレクターを付けました。友達がリフレクターなしで整備不良6000円とられていたので購入です。
安くていいですね、また大きさも丁度よく両面シールで貼り付けタイプなので平面でしたら場所を選びません。商品自体に柔軟性は全くないので曲面への使用は不可ですね。
一つ不満があるとするならば、思っていたより少し厚みがあることでしょうか。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
量販店だと欲しいサイズを棚から探さないといけないのですが、ウェビックさんだとサイトから選べるのでとても助かっています。
もちろん製品自体の質も問題ないですし、送料無料の価格調整にも使えるので大助かりですｗ
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いろいろなサイズが入っているので使いがっては良いのですが、各サイズとも少し量が少ないと思います。
ヒートガンを使うと瞬時に収縮しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
古い２ストロークの１９９５年式アプリリアＲＳ１２５をレストアして、キャブレターセッティングをしています。
メインジェットを絞り上まで回るようになったのですが、まだ5000rpmと7000rpmにトルクの谷があります。特に5000rpmの方が酷い状態です。この辺りの回転数を使う時はアクセル開度は50％位です。
このアクセル開度のセッティングはジェットニードルで行います。前にクリップ段数を上から３段目⇒２段目に変えたところトルクの谷がやわらぎました。
さらに進めて１段目にすれば薄くなるのですが、薄くなりすぎても恐いので、このキタコのニードルシムセットを購入しました。
このセットには0.3mmと0.6mmのシムが一つずつ入っています。クリップ段数を１段目にして、その下に0.3mmシムを入れると丁度１．５段相当になりました。
これで試走するとトルクの谷は更にやわらぎました。
その後、プラグの焼けを確認した上で、シムを外して１段目にすると更に中回転・中開度でのツキが良くなりました。街中を走っていても下から上までつながりが良くなったので気持ちよく走れます。
結果的にはシムを外してしまいましたが、微妙な調整ができたので、とても良いパーツだと思いました。今後、気温が下がってきたらシムの出番がありそうです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
アプリリアRS125のタンクは前方のボルトを外すと後方のボルトを支点にタンクを４５°位まで持ち上げることができます。フレーム側に車のボンネットを支えるような金属棒があり、その棒でタンクを支えるのです。今となっては古い２ストロークのエンジンなのでキャブセッティングを頻繁に行うので、とても便利に出来ています。
しかしながら、もう２０年も前の車両なので棒の先のゴムが劣化で割れてしまったので、タンクの底面を保護するために先端に取り付ける丁度良いゴムのキャップを探していました。
キタコのコンビニパーツはサイズも豊富で丁度良いものが見つかり、材質もＮＢＲで耐摩耗性や耐油性があるため、タンク周りに使うのに最適だと思い購入しました。
実際に装着してみて使っていますが、持ち上げたタンクが安定して支えられており、とても満足しています。こんな小さなゴムのパーツですがオートバイ用に最適化されていることに嬉しくなりました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘッドライトを社外の者に変更した際、取り付け部の幅が狭く、それを埋めるために購入しました。
ヘッドライトケースの色がブラックだったので、黒い色のカラーを探していたら本商品がヒット。
装着したところ、やはりよくある銀色のカラーよりもこちらのブラックのカラーの方が引き締まって見えていいですね！満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
AGRAS:レーシングスライダーを取り付けるのにネジが重く
チタンの長ボルトを使ったため、危険防止や美観の向上を目的として、ネジ部が突き出さないように袋状になっているナット。キタココンビニパーツK-CON:フランジ付袋ナットを使いました。
ドレスアップにもなります
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
他の方もすでに書かれていますが。トルクレンチ使用して規定トルクで締めても六角がなめそうです。
純正ネジでもそうですが、六角のこのボルト、深い穴ではないので、なめやすいのかもしれないです。
外す時の事を考えるとネジロックもつけすぎ注意ですよ。
心配性な方は純正品のスチールを買った方がいいかもしれません。
見た目にはサビにくいのでＧＯＯＤなんですが。
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