ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2214件 (詳細インプレ数:2138件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1179 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
5.0/5
ノーマルのヘッドライトをメーターと分離型に交換し、それに伴って2連メーターも加工し取り付けましたが、スピードメーターケーブルがヘッドライトケースに当たり無理な取りまわしなっていたので、30°角度のついたケーブルジョイントを購入しました。十分な隙間も確保でき見た目も良く満足です。
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3.0/5
よくあるワッシャでは厚みがありすぎて使用できない場合には、どうしても必要です。今回は、スラスト方向のガタを少なく調整しました。0.3と0.5の組み合わせで最良のクリアランスにしてフィーリングが向上しました。
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3.0/5
厚さ6mmが欲しかったですが、ラインナップにないので、厚さ5mmの商品と0.5mmシム2枚で対応しました。
もっとラインナップが多ければいいなと思いました。
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社外ウインカーを純正のコネクタを使ってつけられるように購入しました。取り付けが以外と大変で、ギボシ部分がかなり小さくてやわらかいので
しっかり圧着しないとカプラ部分に入りきりません。そのほかはとくに問題ありませんでした。
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3.0/5
エンジンと燃料コックの接続ホースが劣化していたので、大きさが近いこのホースを使用しました。クランプも交換したかったのですが、手持ちが無かったので再使用しました。
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5.0/5
オイルクラーの取り出し口として購入しました。
カワサキ大型バイクのオイルクラー流用に使いました。
このオイルいクラーは取り付けがM14P1.5ですので、M14P1.5のバンジョーを探して購入したところ、ホース差込口が4ミリホース対応でさすがに細くて心もとないので、切り落とし、穴を拡大して、タップでねじ山を作り、液状ガスケットを塗布して、このホースニップルを取り付けしました。
自作をする人には使い勝手の良い部品でした。
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5.0/5
特に可も無く不可も無くですがオイル漏れを防ぐ意味ではとても安い買い物なので必ず交換しています。
今のところオイル漏れはした事が無いです。
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以前、オイル交換の時にシーリングワッシャーがないことに気付き買いに行きましたが、単品だったのでお店の方に少し申し訳なかったので、このサイトでまとめて購入しました。
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5.0/5
私の持っているバイクのクラッチワイヤーのエンド部分がこのカバーで覆われていたのですか、
いつの間にか劣化により破損していたので交換しました。
この部品はクラッチのワイヤーを動きを良くするためのものでもあるみたいなので、ワイヤーの長寿命化が望めると思います。
安いものなので1度交換してみるのもいいと思います。
交換自体はクラッチワイヤーをレバーから外し取り替えるだけなので素人でもできると思います。
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4.0/5
ウィンカーを社外品に交換するとき車体側のコードを切断したくなかったので使用しました。
金具が小さいのでをかしめるのに少しコツがいります。
当たり前ですが純正部品にピッタリはまります。
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