クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1222件 （詳細インプレ数：1158件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 584 | |
| おおむね期待通り: | 441 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 143 | |
| もう少し/残念: | 36 | |
| お話にならない: | 17 | |
4.0/5
純正フェンダーを塗り替えしたくて購入しました。
で付けてみたら思いのほか気に入ってしまい
純正フェンダーは塗ったまま放置してしまいました・・・
これならFRPのほうを買えば良かったかも・・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
スタイルだけで選びました。
見た目は、なかなか良いですね。
ただ、取り付けには、少し工夫が必要です。
シートの前が、タンクと擦れるのでステーを作って浮かしています。
そうしないと、タンクの塗装がすぐに剥げちゃいますね。
乗り心地？お尻は痛いですよ。
Gクラフトなので、もう少し期待して買っちゃいました。
カッコは良くなったんだけど、費用対効果では星2つかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
YAMAHA SDRに使用。
ノーマルのマスターにポン付で装着可能。
ノーマルステップであればクリアランスもぴったりおさまり、
それまでの長いブレーキホースを省略できるのはうれしい。
また、フレームにあったマスターカップを外すとスペースができる。
このスペースがキャブなどのメンテナンスのアクセスを容易にしてくれる。
若干値段が高めなのが唯一残念。
フルード容量は減るのでこまめな確認が必要。
乗りっぱなしという人には向いていないと思われる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
前も後ろもノーマルなんだけど
3.5Jはクリアランス?もあっていいけど
後ろに付けた4.0Jはギリギリ・・・
走行とかには影響ないけど。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
フロントは3.5Jだけど
リアは4.0Jだからこっちを買ったけど
0.5Jの違いだけど結構太くなった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
モンキー（FIタイプ）用に購入しました。（Gクラフトさんに取付可能との確認済みです）
センターナットは、写真と違い、ゴールドの物がついていました。
間違い？？
センターナットは他商品として4色ほど出ているので、組み合わせてみるのも楽しいのかなと思いました。
Gクラフトさんのアルミ削りだしの他商品に比べると、シルバーアルマイト仕上げは質感が落ちている気がして、価格と質感が見合っていない気がしたので、評価は３つにさせていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ロングと書いてあるので、もっと長いと思ってました。
シートの下ぐらいまでしかなかったです。
あと、値段が高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
4Ｌ風味のフォークブーツを付ける時についでに付けてみました。
以前にフォークをばらした事があれば作業は可能だと思います。
工具とピンが必要です。
個人的には結構面倒な作業でした。
アウターに入れる時に『おー確かにガタ少なくなった感じだ！！』
で乗った感想はうーん良くなったような・・・
でも多少はねる路面で収まりが良くなった感じがした様な。
まあこれ以上求めるならＦフォーク変えますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アルミ削りだしで精度も高いです。塗装しようか悩みましたが，綺麗な加工なのでそのまま使用することにしました。ボルトが付属していますが，テーパーボルトに変更しようか悩んでます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正ハブからメーターギア，メーターギアとハブベアリングの間にあるパッキンを移植します。このパッキンは浅めにハブに挿入しておかないとギアの方にゴミが入りそうです。自分はかなり浅めに入れました。精度は良く出来ています。ネジ類もすべて付属されています。NSRのフォーク流用の際は，NSRのフォーク流用の際はNSRのアクスルシャフトの用意をお忘れなく。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )