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ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1222件 （詳細インプレ数：1158件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 584 | |
| おおむね期待通り: | 441 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 143 | |
| もう少し/残念: | 36 | |
| お話にならない: | 17 | |
5.0/5
キャリパーを固定するネジ等も付属されています。アルミ削りだし
なのでバフがけをして鏡面仕様にしても良いかも！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
アルミ削りだしで作りもしっかりとしています。ボルト類はすべてついてくるので後から購入する必要はありません。純正のスピードメーターを使用するためにメーターギアを移植するのですがダストシールとハブの間に少し隙間が出来ます。シム等を入れる必要があるかもしれません。今のところ、ダストが入ることなく使用できています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
綺麗に溶接されているのですが塗装をしなくては使えません。塗装をしっかりとするとウインカーのアースが取れなくなります。フロントフォークに通すタイプなんですが、ゴム製のリングを付け、固定をしているのでステー本体がアースになっている状態ではないのです。”純正スタイルを崩さないように”が自分のテーマなのでそう簡単にアース線を増設するわけには行かないのでかなり悩みました。結局，ウインカー固定のボルトの下（見えないところ）の塗装を剥がす。ヘッドライト固定用のボルトの下の塗装を剥がしウインカーのボルトと通電出来る状態を作り，ヘッドライト内部（ヘッドライト固定用のナット）にアースをしてウインカーを点灯させました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
こんにちは、リヤフェンダーのサビが気になりまして交換することにしました。その際、スイングアームをシフトアップの６ロングにしマフラーをタケガワのＺスタイルマフラーにしていましたのでロングを洗濯しましたが、もう少し長くてもいいかなと思いました。
また、純正キャリアのままだと、工具箱が干渉しますが私は強引に取り付けました。それと、Ｚスタイルマフラーの干渉があったので少し書こうが必要です。私はサンダーで削りました。
全体図はシフトアップスイングアームで確認してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正のカバーがあまりに安っぽいので交換することにしました｡取り付けは素人の私でも30分程度で完了しました｡リヤ周りがスッキリしてレーシーな感じになります｡値段の割りに見た目がかなり変わりますのでお勧めです｡
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
とにかく見た目重視、乗り心地は最悪でした。怖くてすぐ後輩にあげました。なんせブレーキの度に前にズルッとなります。急ブレーキなんてした日にはハンドルに激突します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
友達が、ノーマルホイールからこのGクラフトの8インチワイドホイールへ交換しました。
ノーマルホイールとは比べ物にならない太さとキレイさにひかれました。
このホイールを装着しているモンキーが友達に2人います。
値段も最初にカスタムするには丁度よくとてもお手ごろだと思います。
8インチルックスやローダウンカスタムを目指している人達にはとてもお勧めのホイールになりますので、ぜひ使用してみてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
見た目は最高にかっこいいです。
取り付けも簡単だったんですが、シートの前側の出っ張りをタンクに引っ掛けるだけなので走行中にガタガタするのがちょっと・・・
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5.0/5
キャップボルトの方が舐めにくいので使っています。
単品で集める事も可能でしょうが、全てをというと中々集まらず、
面倒なのでセットパーツを購入しました。
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4.0/5
ホイルのセンター出しようですが、チェーンラインを綺麗に出せて
重宝しています。使い方色々で来て便利です。
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