HONDA:ホンダ

純正のデザインを崩したくなかったので、ホンダ製を購入。
前モデルCBR650Rにはプーチ製を取付していましたが、風防効果は高かったのですが、
ハイスクリーンになるにつれ、バイクを正面から見るときに馬面（縦長のフォルム）に
見えるのが好みではなく、現モデル購入時には純正OPのハイスクリーンを選択しました。
高速走行では、低い姿勢を維持すれば風防効果は絶大です。

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社外品もありますが、純正品ですとメーターパネルにも連携（温度帯表示）されますので、
純正品を選択しました。
5段階の温度設定が選択できるので、春秋の少し寒い場合（10℃前後）はレベル1?3で使用、
気温1桁での場合は4?5で設定して使用しています。
冬期間はこのアイテムなしにツーリング出来ない身体になりました。
また、グリップがヒーター付になる事でゴムが若干薄くなるようで、握りが細く感じます。
握りは好みがあると思いますが、私は太目が好み（運転しやすい）なので、
この部分だけ不満かなと。

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CBR650Rにはシングルシートが良く似合います。
シングルシートの取付、取外しの注意点としてリアのカウルにスレスレなので、
傷が付かないように慎重に作業して下さい。
カウルに養生テープや保護シールを貼っておくと良いと思います。
シングルシートにはフェンダーレスキットが更にカッコ良く見えます。（画像添付）
★シートバック等は取付出来ないので、泊りツーリングの際はタンデムシートに変更するか、
リュックサックを使用することになります。

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エンデュランスのリアキャリア(EL800MLAA1)が付いている上に本品を取り付けました

エンデュランス等の用品メーカーが売っているボルトが1本500円と高すぎるので
ホームセンター買ったでM8ｘ55�oのステンレスボルトで代用(値段も80円とリーズナブル)

スペーサーは添付品そのまま利用で、スペーサー側にワッシャーを挟むとキャリアと干渉せずに取り付けられました

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塗膜の剥離が散見されたのでタッチアップしました。
また、取付パーツの金属カラーは白くカビ状のものが発生してましたので、磨いてから取付ました。

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【使用状況を教えてください】
純正オプションで付けていたグリップヒーターが劣化したため、こちらのグリップヒーターに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品なので問題なしです。

【取付けは難しかったですか？】
バイク購入時にオプションで装着したグリップヒーターの配線とは違う仕様でしたので、少々手こずりました。

【使ってみていかがでしたか？】
やっぱり純正品ですね。熱いくらいです。

【付属品はついていましたか？】
全て揃っていました。

【期待外れな点はありましたか？】
特には無いですが、説明書がないので、メーカーサイトからダウンロードしなければならなかった事くらいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
ブレーキ周りのメンテナンスに使用しました。
前回から2年越しでのフルード交換となりますが、パッケージが一新されていました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージが一新されてカッコよくなっていました。

【取付けは難しかったですか？】
エア抜き作業が大変ですが、注射器やポンプ、ワンウェイバルブなどの器具を使えば簡単に交換が出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
ブレーキフルード自体が水分を含みやすく、2年程度での交換が推奨されています。実際に経年劣化したフルードは茶色く変色しますので分かりやすいです。新しいフルードは無色に近く、交換後はブレーキの効きも良くなった気がします。

【付属品はついていましたか？】
フルード以外ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
500mlのパッケージですが、Wディスクの車体でもフロントだけで100ml程度なのでリアと油圧クラッチも交換してもまだまだ余ってしまいます。
一度開封すると水分を含みやすい事から保存があまり出来ないため、もうちょっと少ない量だと有り難かったです。

▼他社製品で例えばヤマハだと100mlのパッケージがありますので、ホンダもラインナップであれば嬉しいです。

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写メのとおり、円筒の取付けパーツは白いカビみたいなやつが吹いていた。
取付けボルトも傷だらけだし。
キャリアの溶接部は塗膜の剥離がありました。
ウキウキで開封してガッカリです。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルシートよりも見た目が好みだった為、納車前から購入済みで
納車後すぐに取り換えました

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、もう少し足つきに影響があるかと思いましたが足つきはノーマルシートとほとんど変わらず

【取付けは難しかったですか？】
シートを取り換えるだけなので誰でもできます

【使ってみていかがでしたか？】
上にも書いていますが足つきはほとんど変わらず
長距離走行時の尻痛はかなり解消されます
ポジションの自由度もこちらのシートの方が高いです

【総括】
これが標準シートでも良いかと思う出来
個人的にデザインの収まりもこちらの方が良く感じます
値段も安いし試しに買って気分で付け替えても良いでしょう
このシートは買いですよ

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【使用状況を教えてください】
本来はトランザルプ用ですが、X-ADV(白)に取り付けました。
※X-ADV用は黒しかないので…
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
5mmの六角レンチがあれば簡単です。
付属の紙に取り付けマニュアルのURLが記載されていますので
マニュアルを参考にしました。※英語です。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目は良くなりましたが、実際の効果（風よけ）はあまり変わらないようです。
【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なネジやワッシャーはついてます。
【期待外れな点はありましたか？】
もう少し、大きいと効果が高い気がします。

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