HURRICANE:ハリケーン

HONDAのソロに取り付け。
純正のチャリンコっぽいハンドルが気に入らないのでこちらに変更しました。

ワイヤー系はアクセルワイヤーのみぱっつんぱっつんになり取り回しを少し変更しましたがそれ以外は変更無しでイケました。穴あけもソロはもともと穴無いので不要。

色はブラックを購入。
ツヤ消しなのか不明でしたがツヤありでした。
真ん中のメーカーシールにハンドルセンターが印刷されてるので取り付け前に剥がせません。位置決定後に剥がせますが色々めんどいのでハンドルセンターは刻印にしてメーカーラベルも刻印か別のとこに貼って欲しいですね。

見た目は名前の通りワイド＆ローになります。だいぶ。
純正のマウントだと下すぎてタンクに当たるかも？私は下付けだから当たり前ですが…ミラーがあたりました。2cmくらい上げた方が良さげ。色は結果的にフレームとお揃いになったのでツヤありで良かったかな。

すり抜けしづらくなるかと思ったけど、車のミラー位置より下になるので、そんなに気を使わなくても大丈夫そう。
角度が良かったのか収まりが良く、前のハンドルより明らかに乗ってて楽になりました。

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【使用状況を教えてください】
エイプ50 フェンダーレス、パワーフィルター仕様の車両に取り付けしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで厚めのアルミ板で穴開け部分もイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
取付自体はタイラップ4点止めのみです。
フレームやフレームの既存の穴等をタイラップで止めるだけなので
工具すらなくても取り付け出来るほど簡単取付です。
タイラップのみだと固定が甘くなりそうですが、
4点しっかり締め切ればがっちり固定されます。

【使ってみていかがでしたか？】
元々の効果としてはリアタイヤの巻き上げた泥をサスペンション側に散るのを防ぐためのインナーフェンダー的な役割だと思いますが、
雨の日に乗らないため、その効果は不明です。
自分がつけた理由ほ見た目だけですが、リア周りのスカスカ感や弱々しい感じが解消されかなりカッコよくなりました。

【付属品はついていましたか？】
固定用のタイラップと説明書が付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
表裏がわかりにくいです。実車に合わせていい感じに固定出来れば良いと思いますが、そういった点でこだわる方や細かい方だと気になるかもしれません。

【他社製品と比較】
エイプ用のマッドガードはかなりたくさんのメーカーさんが販売しています。
他のメーカーとの大きな違いはデザインです。
穴開きデザインほ唯一無二です。
マッドガードなのに穴空いてちゃ意味なくない？と思われるかもしれませんが、デザインが良けりゃそれで良いんです。
（買う前に調べた時に見た情報だと案外穴開きデザインの性能的なデメリットは少ないようです）
次に違うのがアルミ板の厚さ（強度）です。
昔に他社メーカーのマッドガード（アルミ板）を付けていたこともありますが、ふにゃふにゃしている感じで曲がります。
その曲がりがフィッティングには良かったりするのですが、曲がったアルミの光の反射は歪むので見た目はイマイチ。
この商品はかなり厚めで強度のあるアルミ板なので手で曲げようと思っても曲がらないくらいの強度があり、高級感があります。
そういった点でもかなりしっかりとした製品と感じました。

まとめるとデザインが気に入った方に大変お勧めできる製品です。

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質感が良い！
取付が簡単！
ポジション楽になる！

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質感がかなり良く、取付も簡単！
ポジションもかなり楽になりました！

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フェンダーレスキットと同梱してほしいですね。
製品自体は可もなく不可もなしです。

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説明書は付属しているのですが、写真は2枚しかなくほぼ全て文章だけです。文章も簡略化されているのでYouTubeでフェンダーレスの取り付け動画を見た方がいいと思います。

ナンバー灯はカプラー同士で接続した先でギボシ接続なので、不安な方は防水処理をした方がいいと思います。ケーブルはフェンダー裏に隠れますので、後でやろうと思ってもアレコレ外すのがめんどくさいので同時作業がおすすめです。

あと、ナンバー灯のLED側の根元のケーブルがナンバープレートベースの角と擦れることになるので、何かしら対策をしないとおそらくそのうち被膜が破れます。私はベースの方に薄いゴムシートを小さく切って目立たないように貼り付けました。

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ホーネット 250 のクラッチワイヤーが切れたので購入。
交換したらクラッチレバーの握りが軽くギヤチェンジが楽になりました。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルのポジションは結構キツく感じていたため、少しだけセットバックしたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った以上にしっかりした作りで重量感がありました。

【取付けは難しかったですか？】
ハンドルを外す必要がありますので、タンクに傷がつかないように養生をする必要があり、少々面倒ですが、交換自体はベースのボルトを片側1箇所ずつ外すだけなので簡単に出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
アップとバックと共に1センチ程度のセットバックですが、想像以上に楽になりました。気になる配線やホース類もそのままいけました。
適合にないCB1100でもベースのゴムさえ気にしなければボルトの太さ、長さは同じなので問題なく取り付け出来ました。

【付属品はついていましたか？】
ハンドルポスト意外にボルトやワッシャーの一式が付いています。

【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。

▼2センチバックだとワイヤー類がギリギリなので余裕を持ったこちらでのハンドルポストも良いと思います。

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身長がないこともあり，オーソドックスにシートの後ろに座ると，そこそこ前傾するので，上半身の自由度確保と疲労軽減のために取り付けました．
１ｃｍアップでどれだけ変わるかは疑問でしたが，思った以上に効果があり，なかなか良い感じです．

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値段合わせにリピ買いです!どこに貼ろうか検討中です!

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