HURRICANE:ハリケーン

W650のハンドル交換に使用しました。
他のメーカーで販売されている物は高価であったり、
素材が望んでいる物では無かったりしました。
ハリケーン製の物は求めていた素材(表面処理含む)
で比較的安価だったので購入に至りました。
取り付け時はポロポロと落ちやすい感じだったので、
仮止めするなど工夫が必要です。

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W650のハンドル交換に使用しました。
純正ハンドル(ローハンドル仕様)と比較して、
若干高くて幅が狭くなりました。
程よい絞りで自然なポジションとなりました。
表面処理もキレイで価格も安価だと思います。
ただ商品表記シールが剥しにくかったです。
せめて包装ビニールの上に貼るか、
剥しやすいシールに変更して欲しいです。

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商品到着後二回目の休日でやっと取り付けが完了しました！
と言うのも、2013年式EU仕様のZ1000SXに乗っているんですけど、説明書に無いボルト(締め付けのみの特殊ホルト)を外す必要があります。
自分は結局外す事が出来なかったので、グイッと広げて隙間にラチェット式薄型ドライバーを急遽購入して純正フェンダー取り付けているネジを緩めて外しました。
それ以外は説明書通りに進めれば難なく取り付けが出来ます。(製品自体に問題はありません。)
装着後は190のぶっといリアタイヤが目立ちスッキリとしたリアビューが生まれます。とても満足です！
あえて不満を言うならば、ナンバーがもう少し寝ているともっと良かったかなぁ~と思います。

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VTR250のステアリングが少しだけですが、私には低く感じました。
バーハンドルの交換も考えましたが、この商品を知りまして注文してみました。
ハンドル交換よりも安い価格で、それなりのフィーリング改善があり、とても良い商品であると思いました。

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VTR250に取り付けたのですが、少しリアビューのさびしいVTR250には、とても良いインパクトになりました。
子供を乗せた時も、掴るところが出来て安心だと喜んでいます。

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無線機やシガーソケット、ポーチも付けたかったので購入しました。純正のハンドルだけではこれだけのは付けられません。極太タイプのハンドルブレースなのでハンドルの強度もあると思います。
とても重宝しております。

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テール周りがすっきりし、見た目の重ったるさがなくなりスタイリッシュになります。雨天時にも雨の侵入なく快適に使用できています。価格も安いし良いと思います。オスメ出来る商品です

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今回はかなりイレギュラーな取り付けではありましたが、純正タイプのシンプルなロングケーブルということでチョイス。

パッとした見た目はありませんが、シンプルに純正ケーブルとはうまく折り合いのつかないハンドルカスタムに是非選びたいメーカーです。

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長距離ツーリングがメインなのでアップハンに交換しました。
運転が楽になり、腰にも優しいです。
アッパーカウルのふちにレバーと干渉してしまいますが、
ギリギリの位置でハンドルを調整しています。

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ニッシンのラジポンをつけたのですがダイヤルの5・6以外ではカウルに干渉してしまうという仕様になっていたのでハンドルの位置を変更するためだけに導入しました
純正ハンドルとトップブリッジには位置決め用の爪と窪みがあり位置がずれないようにされています。
そのため位置変更が微小にしかできず・・・
この商品には純正のトップブリッジにある位置決めの窪み部分がないので取り換えるだけで自由に位置を変更できると考えて買いました。
心配だったのはトップブリッジ自体の厚みですが双方とも違いは少なかったのでポン付けでOKでした。
キーとイモビの受信部のはずし作業が難点で失敗すると破壊作業が必要になりそうです。
特にキーシリンダーを締め付けてあるT40のトルクスボルトは黄色（透明？）のネジロック剤がつけられていてきついのでいい道具で丁寧に外さないといけません
イモビの方も高強度の赤いネジロック剤がつけられたプラス小ねじなので怖いです…
それ以外は問題あるような部分もなく。

余談ですが純正とほぼ同じ重量です。

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