ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3436件 (詳細インプレ数:3284件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1692 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 434 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正でこの価格でシングルシートカウルが購入できるなら多少の精度は無視できます。
取り付け後のガタは多いですが、前側のクッションゴムが当たる部分にゴムシートを貼るだけで解決できました。
水の侵入は多めなのが気になるので雨はおとなしくタンデムシートを付けようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
駐車中に他車の接触にて車体が押され倒れた結果ジュラコンが折れてました
ジュラコンのみ交換でも部品代だけで片側7000円ほど
カワサキ純正信者じゃなければ他社の製品をお勧めします
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ninja250(2021年式)のシートをハイシートに交換してみました。
もともとそこまで純正シートに不満があったわけではないのですが、
「膝の辺りがちょっと窮屈だなーちょっとでも楽になればいいなー」程度の感覚で交換してみました。
したところが予想以上に乗り易くなってビックリです!
たった3センチ上がっただけなのに乗り味ってこうも変わるものなの?と驚きました。
もちろん足つきは若干悪くなるし、ポジションも気持ち前傾前荷重になりますが
逆にお尻が前にずれることもなくなりバランスは良くなった感じです
それよりも何よりも乗り心地も含めて走り易くなりコーナーリングもし易くなり、
何だろうか?膝に余裕ができて体重移動もし易くなり、
腕の角度も変わってアクセルもあけ易くなったということなのかな
凄く走り易くなりました!交換して正解でした!
特に足つきに問題ない人には交換することをお勧めいたします!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー:ライムグリーン(EX250PJFA/EX400GJFA/EX400GKFB/EX400GKFA/EX250PLFA/EX400GLFA)
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
取り付けるには、タンデムシート下のフレームの穴にボルトを入れるのですが、カウルとネジ頭が干渉して、工具が入りません。ですので、最低でもカウルは4枚外さないとリアのカウルにアクセスできないので注意が必要です。カウルを外さずにボルトを入れようと色々試しましたが、車体の中にボルトがコロリ。よっぽど特殊な工具や腕をお持ちでない場合は、まずポン付は無理と考えていいでしょう。穴位置はバッチリで、取り付けた感じも一体感があるだけに勿体ないです。
正直、30分では取り付けられないと思います。
センターの黒い部分が少し安っぽいかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
元のエンブレムを綺麗に剥がすのが面倒ですが
貼り替え後の仕上がりは素敵です。
貼り替えはコレからの季節がおすすめ。
寒い季節にはひと手間かかり面倒です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
単純にかっこいいですね(笑)
マスター交換ついでにカップも交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
実物をみないと分からないものですが・・・
もうちょっと小さめを想像していたのですが、結構大きいです。
大人男性の手のひらくらいあります。(指先から)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
流行りのカワサキ純正。ニッシンセミラジアルに使用。ホースの取り回しとステーに難儀しましたがスッキリ付きました。
もう少し安かったら嬉しいです。
あと、フタがネジ止めのタイプは仕方ないのかもしれませんがフタをしっかりしめるとフタが歪みます。
なお、中のウキ(目印ですよね?)はニッシンのから移植です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
私の場合スポーツ走行気味に走ると年齢的な事もありノーマルだと膝がガクガクになりますがハイシートのおかげでだいぶ軽減されました正直身長170の短足なので足付きは非常に悪く、初心者にはオススメしません加齢による膝の痛みがある方にオススメですw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カワサキ純正なので、ただ付け替えるだけなので問題は無し。
元々シート高が低いニンジャなので、ライポジが窮屈でしたし足着きも膝がかなり曲がるのでどうにかしたいと思いハイシートにしました。
長距離のツーリングでも余裕で行けるようになりました。(見た目でゲルザブは無しなので)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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