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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8678件 （詳細インプレ数：8357件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3746 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1307 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
以前まで付けていたグリップが擦り切れてきたので交換のために購入。
バイクがオモチャのようなカラーリングなので結構マッチしていていい感じです笑
グリップをうまくはめるコツとして、パーツクリーナを吹くことで瞬間的に摩擦を無くし その瞬間にハンドルに差し込むという方法がありますが、吹きすぎると新品のグリップがボロボロになるので注意です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ストック用として購入しました。
マフラーガスケットは一個300円前後、こちらは10個入っていて2750円とお買い得になります。
マフラーガスケットは、マフラー脱着の際、毎回交換なので多めに持っていて損は無いと思います。
良い点
●一個ずつ買うより経済的。
●ガスケットの寸法もちゃんと適合。
●品質もいい。
悪い点
無し。
マフラーガスケットはマフラー脱着の際に毎回交換なのでストック用は持っておいた方がいいです。
再利用は排気漏れなどの原因になりますから。ご注意を。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これがヘッドライトポジションのカプラー。これを外して分岐ハーネスを取付けるだけ。
分岐ハーネス取付け完了！
ヘッドライトを開けるとヘッドライトポジションのカプラーがあるので、そこに接続するだけでACC電源が簡単に取れます。
私は、ウインカーポジションユニットを付ける為に利用したので大変満足です。
他、グリップヒーターやUSB電源用として利用するのに便利だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
形が気に入っています
武川のマスターシリンダーがあたるので延長しています
いくつかミラーを交換しましたが、見えづらいものが多くなかなか純正に近い視界を確保出来るものがありませんでしたが、このユーロオーバルミラーは視界が非常に広くとれ、純正に戻す事はなさそうです。
個人的には形が気に入っています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
商品説明にホース内径8/9mm用とあったので購入してみましたが、現物のパッケージには、対応ホース内径8mmとなっている。Φ9対応が欲しかったのだが。とりあえず付けて見てみる予定ですが、ちょっと小さいかもです。
物はコンパクトで見た目も悪くないのですが。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ひとまわり大型のマグネットつきフィルターを購入したが、装着してみると思ったより取り回しが窮屈でホース折れによるガス欠が心配になった。
L型を導入することでホースのカーブを少なくすることができ、結果として無理のないホースの取り回しができたので満足。
欲を言えばもう少し大きくマグネット付きの物があると良いのだが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
今までつけていたテールランプが腐ってしまったのでこちらに交換しました。安くて小さくてシンプルなものを探した結果こちらの商品にたどり着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
スモール、ストップの2つの+のラインとアースの-のラインを繋げるだけです。
結構各ケーブルの長さがあるので、カットして切り詰めるか上手いこと隠す必要があります。私はめんどくさかったので適当にまとめて押し込みました。
【使ってみていかがでしたか？】
小さくてちょうどいいサイズでした。
【付属品はついていましたか？】
特になし。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ギボシを買っておくといいと思います。
あとテスターも有れば便利です。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
キャブレター車のカワサキ250TRにストレートで太いタイプのガソリンフィルターを取り付けたところ、
フィルターがシリンダーフィンに近くなってしまい少し熱で変形してしまいましたので不安になり、
こちらの90度曲がりタイプのものを装着しました。
フィンからも逃げることができ、安心して使用しています。
あと少しだけ値段が安ければいいなと思いました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
こちらに
【使用状況を教えてください】
純正交換ついでに。
燃料ラインが見えて、理解しやすい。
タンク内の異常にすぐ気付ける
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ。
耐油ホースが必須。要注意。
【使ってみていかがでしたか？】
OK
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
安いしカンタン。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
モタードのヘッドライトハーネスを強化する為TLR200のソケット流用
このカプラハーネスにギボシ端子付替てコンバート完了
本来はテールランプ用のカプラですが愛車のヘッドライトハーネスカプラが入手出来ない為購入。小改造てヘッドライトハーネスに使える。
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