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KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2632件 (詳細インプレ数:2473件)
買ってよかった/最高:
1023
おおむね期待通り:
875
普通/可もなく不可もない:
430
もう少し/残念:
133
お話にならない:
168

KN企画:ケイエヌキカクのカスタムパーツのインプレッション (全 2367 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

セット内容:87.5/90/92.5/95/97.5/100
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 某中古バイク用品店で購入の
メーカー不明チャンバー

    某中古バイク用品店で購入の メーカー不明チャンバー

KSR80をダウンチャンバーに変更したので、セッティングする為に本製品を購入しました。

純正のアップチャンバーより排気効率が上がるので
メインジェットを純正より2つ上げて現在使用中です。

キャブは純正、エアクリは汎用エアクリ用スポンジで自作して
エアクリ上部の蓋は外している状態です。

5.6速の伸びがイマイチなので、リセッティングが必要かっ!?
現時点で85キロくらいまでは確認済

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/04 18:58

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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • エアクリ交換

    エアクリ交換

  • プチレストア前の購入時の
ボロっ!

    プチレストア前の購入時の ボロっ!

レッツのプチレストアに使いました!
純正互換品なので、取り付けも問題なく
走った感じも全く違和感を感じませんでした。
この手の消耗品は適宜交換の物ですし、安いと言うのは
とても助かります!

またヘタったらリピートします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/04 18:09

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llさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: シグナスX | シグナスX | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

黒田屋ワンオフからチェンジ
確実にチャンピョンマフラーのほうが速い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/01 01:48

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またたぶさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: タクト | ズーマー )

利用車種: タクト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正の取り付けカプラ

    純正の取り付けカプラ

  • 左下のがオートチョーク
配線がコネクタ

    左下のがオートチョーク 配線がコネクタ

純正オートチョークが断線して中華チョークをつけてみたのですが
始動性悪し安かろう悪かろうであまり安定せず
KN企画の物に交換
始動時も安定しました
AF51はチョーク本体にカプラー接続で繋いであるのですが
そこが切れますので・・・
KNさんのものは一体ものですが先端カプラなので端子加工が必要です
(一般的なオスメスもしくは平端)

中華オートチョーク買うぐらいならちょびっと出してこちらを購入することをおススメします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/29 04:12

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またたぶさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: タクト | ズーマー )

利用車種: タクト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
  • 左 KN企画
右 純正クラッチ

    左 KN企画 右 純正クラッチ

AF51の純正クラッチのシューがもうなくなってきたので交換
ミートポイントもいい感じで問題ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/29 04:01

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またたぶさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: タクト | ズーマー )

利用車種: タクト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 3
  • 厚み

    厚み

純正品と比べると大きさが1o位小さいのかな?
初めてローター交換しましたが問題ありませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/29 03:54

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マッサージさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

エアーフィルターも変えるなら、ついでにって、感じです。
特別、何かを期待して変えた訳ではないです。
汚れたら掃除しても使えそうすが、安いし新品が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/28 18:15

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マッサージさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

サット変えれば終わり。
昔、2ストのビックリスクーターを乗っていたので、社外のエアクリ
を付けて速くしたいと思ってましたが、今は4ストに乗っていてマフラー以外は純正のままです。純正ポン付け品で昔からあるメーカーなので、安心感はありますね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/28 18:11

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のりともさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TZR50R | TZR125 | R1-Z )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 左がYD28。右がCBN16。巻き荒さも違います。

    左がYD28。右がCBN16。巻き荒さも違います。

ヨシムラYD28初期装備のバネが固く感じたのでこちらに交換しました。
2気筒車輌への取り付けの為、合流式のスロットルケーブルに倍ぐらいの負荷が掛かることを考えると、変えて正解だったと思います。
バネ材の径はYD28初期が0.8、これは0.7。
少なくとも重くはなくなりました。体感3割ソフトです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/28 15:45

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runosanさん(インプレ投稿数: 13件 )

カラー:ブラック/ブラック
利用車種: アプリオ

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 3
乗り心地 1

以前にもこのシリーズのSA16Jダウンサスを購入しましたが
商品説明とは矛盾してとにかく硬くゴツゴツ感が半端ない
街乗りで多少のギャップでもフロントが吸収してくれない。
サーキット等で良い路面走行時しか良さはないと思うが
旧車の為、社外製が少なくKN製に頼るしかないのが現状
どうにかしてもっと純正に近くできないか検討中

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/25 00:54

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コメント(1)

runosanさん 

シートパイプ加工必要
STD 上部穴1mm
下部穴3.5mm×2
変更. 上部穴3mm
減衰は好みがありますが動くようになりました。
変更前は入り、戻り共に悪い

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