ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2632件 (詳細インプレ数:2473件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1023 | |
| おおむね期待通り: | 875 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 430 | |
| もう少し/残念: | 133 | |
| お話にならない: | 169 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ポジション | 3 |
| 乗り心地 | 1 |
軽トラへの積み込み時に車体の底が当たり積みにくいので車高を上げるために購入。5cmアップするのですが走行時はハンドルが重くなりすぎて切れ込みも多く危険なので直ぐに外しました。125ccのバイクには合わないかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
純正ナットが錆びてたのでこちらに換えました。
スレッジコンパンド塗って取り付けました。
問題なく使用できています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
年式や型番によって違いがあるらしい?ので、商品(実物)を確認するまで不安でした。外したワイヤーと比較しましたが長さ一致で安心。
※自分の作業ミスでエンジンを降ろす際、他の物は外したのにワイヤーだけ付けたまま引っ張り伸びてしまった…なんとか位置調整して少しの間だけ騙して使用してましたが、この度こちらの商品を購入♪元通りになり、新品なので満足♪
あ、キャブの方のワイヤー、穴に入りづらいと思い先端を見たらバリがありました。ヤスリで4?5回削ったら無くなったので問題なし♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
純正と変わらない品質で良かった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
4ストビーノに取り付けました。右ミラーのネジ穴(ミラーよりも穴のほうが柔らかいのですね…)ナメてしまって、ネジ切り直しなんてようやりませんのでこちらを購入しました。本体に塗装剥げがありました。また、工具で塗装が剥げます。プロの人なら剥がさずにやれるのかな…画像をあげておきます。締め付けた状態でも、動かそうと思えば動かせる程度の締め付け感です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
急に冷え込んだのでエンジンのかかりが悪くなったので、これとMotoDXプラグ入れました。
ですが、まだまだ始動性がよろしくないので色々と検討中です。
ただ、プラグがキャップ式に変えれたのでそこはよかった。
取付はプラグキャップをねじって外して入れ替える。
後でタイラップで縛って終わり。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スプリングの反力が予想以上に大きくシートの取り付けに手間取りましたが、その労力以上に便利さを実感しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
知人から譲り受けた長期間放置されていたリトルカブをレストアする中で純正のホーンが鳴らない事が分かり、代替品として価格の安いホーンをWebikeさんで探した結果購入したのがKN企画さんから販売されている本商品となります。
長期間放置されていた車両なので「カスタム」よりも「レストア」が最優先であったため、ホーンに関しては「ヨーロピアンホーン」の様な商品ではなく「じっかりと音が出る」純正風な商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
「見た目がシンプルで価格もリーズナブル」私が求めるホーンそのままであったためイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
「しっかりと鳴る」これだけで充分です。
純正部品もホーン裏側のボルト・ナットを調整したり分解して接点確認等をしっかりと行えば鳴るようになったのかもしれませんが、古い部品である事と中途半端な修理のため後で再び鳴らなくなるリスクを避けて新品を購入した経過もあるので、「ホーンボタンを押せば確実に鳴る」って事だけでありがたいです。
【付属品はついていましたか?】
ホーン本体に汎用のショートステーが取り付けられているだけのシンプルな商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません、ホーン自体が露出してしまう車種では「見た目の良さ」も重要になるかもしれませんが、スーパーカブやリトルカブの様にレッグカバーで見えなくなってしまうタイプの車両では外観の良し悪しは気にならないので、きちんと鳴ってさえくれれば期待通りとなります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
あくまでもキャブレター時代の旧型のカブ系での話になります、純正ホーンは1本配線(+)タイプなのですが汎用ホーンの場合、(?)用の端子も付いています。
ギボシや余っている配線などを利用して車体側へアース線を取り付けてください、純正のインマニ取り付けステーを流用する場合は、取り付け部分でアースの役割を果たすかもしれませんので試しに確認してみてください。
他の車種ではホーン配線は2本出ていると思うので取り外した時の逆の手順で取り付けていただければ問題無く機能するかと思います。
【注意点】
私の場合、普段頻繁に使用する(ホーンを鳴らす事自体)モノでは無いので、ついつい点検を怠りがちでした。
バイクに安全に乗るための「走る」「曲がる」「止まる」+「灯火類がきちんと光る」以外の場所もしっかりと確認しなくてはいけないと本制しました。
【一緒に購入するべきアイテム】
車両によっては別途アース線を取り付けなければいけないかもしれません、事前に車両の確認をすることをお勧めします。
【メーカーへの意見・要望】
様々なパーツを安価で提供してくれる「KN企画」様には色々お世話になっています。
これからもDIY派の強い味方でいてもらえるようによろしくお願いいたします。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
そろそろ駆動系のメンテナンスが必要だと思い購入。
純正に比べ、スタートダッシュが良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
クレアスクーピーに使える数少ないパーツだったので大変助かっています。
品質も申し分なく、乗り心地が劇的に変わりました。
文句なしにお勧めできる一品です。
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