MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

'06 XJR400Rに装着しています。
青いストロボカラーと黄色いオーリンズのリアサスとの色合いが絶妙な感じですね。
引き締まって見えます。
音質は実にジェントルで、上品な音です。
回転を上げればレーシーな音になり官能的です。
音量は小さいとは言えないですが、低音が大きすぎないのでアイドリング暖気時もそこまで周囲に神経質にならずに済んで安心しています。
ポン付けですが、今のところオールシーズン無調整で問題ないです。（当方東京在住）
ホントは調整したほうがもっと下のトルクが出るんでしょうけど・・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゼファー750RSにとりつけました。ついてくる取り説はおおざっぱなもので、ゼファー750に装着を考えてる方は、写真を参考に取り付けて下さい。注意すべき点とすれば、エンジンをマウントしているシャフトボルトをまずとるのですが、必ずエンジン中央部にナットがついています。このナットを落とさないように作業しないと、ナットを落としてしまったら、作業時間3倍かかります。（マフラーが邪魔で手が入らない為）
以上の事を踏まえて、作業すれば大丈夫かと思います。

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(1)安かった。
(2)車体を今よりももっとレーシーに見せたかった。
(3)過去の体験と友達の体験から。

という理由で購入。


これを装着することによって、転倒時にエンジンが壊れるのを防いでくれるなら、この値段は安いと思った。エンジンフレームだと、そこそこの値がするし、激しい衝撃を受けるとそこからフレームが曲がる可能性大とバイク屋から聞いたので、そちらは却下。
昔、ゼファーχに乗ってた時のこと。無理して二車線ある道の左端を走ってすり抜け中に、トラックとガードレールの間に挟まれ、車体が吹っ飛び、街灯のスイッチボックスに激突！自分はかすり傷で済んだが、ゼファーは、エンジン左側が大きく損傷し、そこ以外はほとんど無事だった。エンジンはかかったが、修理にはかなりの額が必要と判断され、結局全損に（泣）この時、はじめてエンジンの大切さと重要さを知った。
ある友達は、国道を走行中に、脇から子供が飛び出してきて、回避しようとハンドルを右に切ったが、そのまま転倒。しかし、車体にはこのスキッドパットが装着されており、マフラーのサイレンサーの根元が割れてしまったが、エンジンは無事だったので、サイレンサー補修だけで済んだとのこと。

「エンジンを守る」と言われてもパッとこないかもしれないが、もしものことが起こってからでは遅い。あとあとの修理費用などのことを考えたら、この値段と性能は、間違いなく★★★★★！！！

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　取り付けは、思いのほか簡単でした。説明書の通りに組んでなんとかなりました。
　4-1集合部の差込が規定寸法に差し込むだけでしたので、少々不安でしたが、排気漏れはありませんでした。
　軽量化、デザインとも期待通りで気に入っています。
　動力性能は、吹け上がりは良くなりましたが、音は全体的に大きくなったと思います。しかし、いやな音ではなく、チタンサイレンサーの高音なので本人は気に入っています。

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いざというときのために取り付けています。友達がこれのおかげでかなり軽症で済んだのを見て絶対に必要だと思ってしまいました。ちょっと外観が変わってしまいますけど、それでも安心感には勝てません。

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モリワキのスキッドパットとゴールドメタルスラッシュガードと迷いましたが、値段と見た目（目立たない）でモリワキにしました。
取り付けも簡単で、値段も手ごろ、性能も評価が高い。
申し分ないですね。買ってよかった。

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CB400SFに着けてます。
2回ほど倒してしまったことがありますが
このパッドのお陰でタンクは無傷でした。
着けても目立たないのでオススメです。

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新車で納車時から取り付けています。まさかの立ちゴケや走行中の転倒に備えて保険に入るような感覚で購入しました。ツーリング途中のワインディングで転倒してしまって自走で帰れなくなった経験が過去に有るので、スキッドパッドは絶対オススメです。色々なメーカーからスライダーは発売されていますが老舗モリワキが一番安心して仲間にも勧められます。

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車両購入時にショップの店長に絶対に付けておいた方がいいと言われて購入！見た目は余り目立つ物でもなく存在感は薄いです。
でもこのパーツが役に立つ時って、コケた時ですよね~？
なるべくならこのパーツは飾りで終わってくれ~！

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昨年の11月までにCB1300SFを契約するとホンダがパーツ代￥31，500をキャッシュバックと言うキャンペーン対象商品の中にコレがありました　ノーマルマフラーのあまりにショボイ音とダサイ形状のサイレンサーは好きになれず新車時より装着しております　音はなかなかよくエンジン始動時等は図太いサウンドで目覚めてくれます　パワーが上がっているのかは分かりませんがパッと見のルックスもよく重量もノーマルサイレンサーの約半分の重量なので少しの軽量化にはなります　但し値段は少々高いと思います　通常の価格がスリップオンで￥84，000もするのならもう少し足してフルエキを買った方がいいと思います　パワーも上がるしはるかに軽量化にもなります

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