1速から2速に上げる時に、うまくシフトに入らない事や2速からNに入りづらいことがありました。 正直、ちょっとストレスだなと感じることがありました。 ちょっと値段は高いですが、取り付けてみると確実にシフトがカッチリします。 シフトチェンジのストレスはバイクにも自分にも負担がかかるので、どうしようかなと悩むなら買いです！！ 私的には、ずっと見送ってきたパーツでしたがもっと早く買えば良かったと思いました。

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VTRSPの社外レバーを探してたら年式的なかったので、同じ純正レバーを使ってる車種から探しました。

純正で重いと言われるクラッチですが軽くはならないと思います。

自分は細身のレバーが良いので交換しました。

純正レバーより使いやすいので気に入ってます。

ダイヤルの調整幅も細かくココ！って所にレバーがあるので、長距離でもそこそこ乗れます。

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色々なコアガードが出ていますが、僕の見る限りではあまり装着されている車両を見たことがなかったので今回選んでみました。
質感、造りともしっかりしていて説明書も丁寧に書かれていて、好印象を持てました。
カーボンですが、平織りと綾織の2種類ありましたが、今回は綾織をチョイスしました。

また、コアガード本体の文字はイメージを損なわないようにするためにブラックにしてみましたが、
グッと引き締まった感じで大満足です。

ただ、価格が少々高いのでもう少し安ければいいとは思うのですが、全体的に見て自分自身納得してますのでいいかなって思います。

カーボンんの質感もいいので、おススメできますね。

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数少ない2015モデルのドレスアップパーツです。少々値段は高いですが、クオリティは問題ないです。
取り付け穴等もズレはなく、ピッタリ装着できます。カーボンシートを張り付ける方もいらっしゃると思いますが、質感・精度ともに抜群だと思います。値段がもう少し安ければコスパともに☆5なんですがね。ワンポイントのオシャレとしてはとても良い商品だと思います

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