| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けはドリームでしてもらいました。握りやすい、転けても折れない。ただし、握り込むと内側のボルトがグリップに当たるので、小さな跡がつきます。実用上問題なし、そもそも普通に握るだけならあんまりあたるまで握り込まないので、気にするかどうかだけです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 2 |
| フィーリング | 2 |
シグナスX2型で使用。
前回までデイトナゴールデン(セカンドバージョンだけどΧではない)を使っていて、制動後半は満足いく感じですが初期制動が甘過ぎて温度が上がらないと効かないイメージでした。
ライフが長くなかなか減らないのですが、市街地では疲れるのでSBSシンターに変更。
初期制動はバッチリですが後半の温度が上がる状態になると、抜ける様に甘くなります。レイトブレーキは危険です。
峠やサーキット等はオススメできませんが町乗りなら平気かも?
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 2 |
| 視認性 | 3 |
箱から出した時点で左ミラーの角度調節部がぐらついてた。
その時は、締まってないだけかと思ったがいざ取り付けて軽く締めた所で変に柔らかい、外してみると完全にネジ山か潰れてました。
一週間ぐらいと聞いていたのに半月程待たされた結果がコレってのは腹立たしい
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