×

カスタムパーツのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

外径:Φ13×厚さ:3mm
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • キレイな造り

    キレイな造り

  • 美しい...

    美しい...

  • M8用です

    M8用です

  • 仮組みしました

    仮組みしました

  • 問題なしです

    問題なしです

スーパーカブ90の社外部品ステー用で使用します。
M8用のちょうどよい物は手元にありませんでした。丸いスペーサーはアルミパイプやアルミ板で作れます。でも手間を考えると、K-CONシリーズで購入した方が早いです。寸法も明記されてるので簡単に選べました。

届いた現物はキレイな仕上がりがされています。
面取りも良くて、キチンと造られています。自作で丸い物の面取りするのは難しいです。これだけでも購入する理由になります。
取り付け後、調整のために何回か取り外しをしました。不具合はありませんでした。

今回は目立たない所に使用しています。部品は作っていて楽しいのですが、場合によっては全体が安く見えてしまいます。小さいですがキチンとした部品を入れると仕上がりがワンランク上がりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/06 20:46

役に立った

コメント(0)

ばいく追うさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000R )

カラー:スレートグレー
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 回り止めにスポンジ貼ってます。

    回り止めにスポンジ貼ってます。

完全にドレスアップパーツですがハンドル廻りと色合いを合わせたかったので衝動買いしました。
キャップの回り止めがキャップ上面に接触してアルマイトに傷が付きそうだったので薄いスポンジを貼っています。
ヨシムラを主張しすぎかな?と思いますが仕上げは綺麗です。
スレートグレーなのでアルマイトの退色は目立ちにくいと思いますが長持ちしてほしい所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/29 09:54

役に立った

コメント(0)

koichitoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

素材:平織りカーボン製
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
  • サイドカバーを替えたらやっぱり欲しくなります!

    サイドカバーを替えたらやっぱり欲しくなります!

最初は必要ないと思っていましたが、前後フェンダー、サイドカバー、スクリーン、ミラーとマジカルのカーボンパーツに換えていくに従い、手が出ました。
純正品と比較のしようもなく、見た目は予想を超えて良くなりました。
純正品は当然ですが強力な両面テープで接着されているので綺麗に除去するのが少し大変でしたが、位置決めも一発で綺麗にでき、高いお金を払った甲斐があったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/01 18:00

役に立った

コメント(0)

omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

カラー:シルバー
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 3
乗り心地 4
  • 逆につけています

    逆につけています

適合外のサスで下がった車高の補正に使用。
思ったより変化量が少なくもっと高くなっても良かったと思う。
添付画像は指定と逆向きに取り付けていますがそちらの方が変化量が大きかったです。(アクスルの位置で正規の向き+20mm位)
レバー比が変わるかもしれないですが、正規の向きの車高の下がりすぎによる違和感よりマシなのでそのまま使用しています。

向きは穴と穴の間隔が狭い方が前、矢印等の刻印があっても良かったのではないか。
レーシングリンクにはローダウンにあるブラックの設定が無いのが残念。
エンドアイにはカラーを挟まないといけないがこれが取り付け辛い、溶接しておいて欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/06 17:40
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(2)

omega7さん 

純正630gに対し400gです

ゆうさん 

よろしければオーリンズの型番を教えていただけないでしょうか?

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

カテゴリで絞り込む

PAGE TOP