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カスタムパーツのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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J-TRIP:ジェイトリップ

J-TRIP:ジェイトリップ : アルミ製スイングアームフックボルト L

￥3,503 (税込)

makiさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： Z900RS CAFE )

J-TRIPのフックボルト黒

カラー：ブラック
利用車種： Z900RS CAFE
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
使用感	3
取り付けやすさ	5

左側の画像。

こけて曲がったので買い直して交換。
取り外しと取り付けは問題なし。
交換前のが緩んでいたので、今回はロックタイトを塗った。
ロングタイプが推奨だか、もう少しショートになっているとこけても曲がりにくいと思う。ボルトも45cmで汎用の40や50cmと違って特殊。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/10/12 19:04

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makiさんは10件のインプレッションを書いています

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : SPORTMAX GPR300 【150/60R17 66H】スポーツマックスタイヤ

￥23,478 (税込)

ばやしこさん（インプレ投稿数： 2件 )

フロントがぼちぼちスリップサインだったので、ついでにリアも交換。(※まだ五分山近く残ってたけど^^;)

GPR-200からの履き替えだったので大きな変化は望んでませんでしたが、タイトルにもある通り、路面との吸い付き感は格段に違いを感じます。
特に寝かした時の安心感は抜群で、この分なら多少のウェット走行でも十分に安心して走れるのではないかと思ってます。

ただ、吸い付き感が増した分、加速力は落ちてる気がしました。(特に出だしは重いかも…)
まあ、もともとツーリングタイヤなので、この辺は全く期待してませんでしたが。(笑

それと、GPR-200よりも溝の幅が大きくなったため小石を巻き込みやすくなっていると思います。
フェンダーレスな方は、路面状況によっては後続車両に注意してあげる必要があるかもしれません。。。

総じてみても、街乗りが殆どで、たまに遠出する私みたいなタイプの方にはお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/02/07 13:58

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ばやしこさんは2件のインプレッションを書いています

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