タイプ:SS(ステンレスカバー)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ノーマルとさして変わらない音量で近所迷惑も回避できてます。
性能もメーカーのグラフどうりに中速からパワーアップが感じられます。まだ慣らし中なので全開はしてませんが、今から楽しみです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前にも購入して価格、2個入りということで今回も購入しました。
何かしらの理由でマフラーを取り外すこともあるので、いざという時ように手元にあった方が安心ですよね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
カーボン柄がとても綺麗です。
若干低音寄りの音になったように感じますが、うるさすぎない良い音です。
取付けもストレス無く行えました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
取付説明書は写真付きで分かりやすく、六角レンチとモンキーがあれば簡単に取付出来ます。
音もYouTubeなどの動画で聴くよりも迫力があり満足です。
ただ『注文後、2?3日で発送』と購入画面に記載されていましたが実際は『注文受付後、2?3日で取り寄せて発送』だったようで注文から届いたのは1週間後でした。
記載されていた納期と実際の納期に乖離があったので??3です。
もう一度言いますが商品は最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ラウンドタイプと迷いましたが小ぶりなサイレンサーの方がスッキリ付きそうだったのでショートにしました。
JMCAなので音量は期待してませんでしたが思いのほか大きかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
EN125をオフロード仕様に改造しようと思っていて、このままじゃ確実にマフラーがベコベコになってしまうので、お手頃価格で格好良いサイレンサーを探していて、この製品を購入しました。到着後ビックリしたのは正直激安品なので、全く期待してなかったのですが、作りが以外に良い事。添付写真二枚目を見て貰えれば解って頂けるかと思うのですが、サイレンサー内部も良く出来ています。なんとこの低価格でバッフルまで付いています!これにはビックリ!!ウィークポイントは汎用激安サイレンサーあるあるの、金具部分の安っぽさと錆びやすさと、バッフルのネジが緩みやすいので、緩み止めを塗った方が良い事、そしてそのままでは、インナーバッフルを付けても音が大きいので、静かに走りたい方はDIYで消音対策が必須な事位ですね。正直低価格とは思えない品質で大満足しておりますし、リピート絶対します!!良いサイレンサーを購入出来ました!友人に見せた所、凄く気に入り複数本購入していた位、魅力的なマフラーです!!心の底からお勧めします!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
デザイン、品質は価格の割にとても良いと思う。
音もバッフル無くともノーマルに+αで低音増し位で良い感じです。
他のセルケトにはバッフル付属と思いますが、本製品には付属していませんでした。
残念なのは、サイレンサー側のリンクパイプが入らなかった事。
開封時のままだと5mm程度しか入りませんでした。
そんな状況なのでタンデムステップへの固定も出来ず。
それから数時間、砥石とドリルでパイプ、サイレンサー内を削り、どうにか7割程入り、かなり無理矢理バイクに固定。
ホントに出荷前検査したのか?と言う感じでした。
サイレンサーだけで見れば品質良かったのに残念でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
見た目良し。音よし。性能はよくわからん。
見た目はもちろんのことですが、スリップオンでも音はかなり変わります。
サーボキャンセラーがついてない状態ではかなり上質な優等生で品のある低音を響かせてくれます。
しかし、サーボキャンセラーを使えば激変。かなりレーシーなサウンドに大変身。暴走族とまではいかないものの、無料車検に呼び止められるか、止められないかの瀬戸際を攻める音量になりますが、4気筒らしいサウンドを響かせてくれます。
以下、音量レベル参考比較です(個人感想)
純正:1
フルエキ:10
スリップオン(サーボキャンセラーなし):1.5?2
スリップオン(サーボキャンセラーあり):7.5
2026年製 S1000RRに取り付けました。大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 5 |
ノーマルに比べるとうるさくなりますが…
シングルエンジンの鼓動をしっかり感じられる良い音です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音も良いですが後ろからの見た目がとても良いですね。
友達からも好評です。
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