ヤマモトレーシングの Spec A とどちらにするか迷いましたが、やはりホンダ車にはモリワキでしょ！ということで今回こちらを購入しました。

【取付について】
難しい工程は基本ないのですが、フロントシリンダーのガスケットが固着していて交換する（取り外す）のにかなり苦労しました。ワコーズのガスケットリムーバーを使ったのですが中々思うようにいかず、結局千枚通し（のようなもの）をハンマーで叩きながら突き刺して力技で何とか取り外すことが出来ました。
あとはひとり作業だったのでマフラーステーとマフラーバンドの取付（位置取り）がやはりちょっと大変でした。ある程度位置を測ってバンドを仮留めして、その後は微調整の繰り返しで悪戦苦闘…ようやく何とか合格点をつけられる位置で決めることが出来ました。

【取付後の感想】
やはりノーマルとは雲泥の差がつく音です！いい音ですね?このドコドコ感、走っている時のこのサウンドがとても心地よく、走っていてめちゃくちゃ楽しいです。
低回転域でのトルクが不足するというようなインプレもあったりしますが、私はそんなに感じませんでした（そう言われれば若干そうかな…くらいの感じ）。私的には問題なしです。
それ以上にこのマフラーに交換してバイクが生まれ変わった感じがします。購入して良かったです。おすすめします！

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形がノーマルに近くてよい。材質がステンレスに変わって質感がアップしたところも良い。

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とにかく音が最高です。うるさ過ぎず上品です。
排気量が大きくなった印象です。
コスパも良い。

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購入前に予想していたネガティブ要素が全て良い方に裏切られました。GOODです！
予想してたネガティブ要素とは、下が駄目（低回転域でトルクが薄くなる）だと思っていたのですが、真逆！下からモリモリとトルクフルです。走り出してすぐに思わず微笑んでしまいました。
取り付けも精度が良く、苦労すること無く簡単に出来ました！
音も丁度良く（純正よりチョイ大き目）大満足です。

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低音が増した感じで、余り五月蝿くなく程よい。
やはりヨシムラ、梱包が丁寧ですね。

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某安価なマフラーが不満で、いっそのこと最も高級なマフラーにしようとヨシムラを選択
結果として流石の品質で、このマフラーを選んで間違いはない
パーツ点数が多めなので取り付けはちょっと面倒臭い印象だが特に問題はない
見た目、抜け、パワー、音、全てに不満なし

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程よいチタンがかっこいいです！
音に関しては、純正より静かになった気がします。
後ろから聞くとちゃんと低音が響きますがね。
軽さも感じれますし、スムーズに加速するので満足です！

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純正マフラーが静かすぎて重すぎなので、好みのスリップオンマフラーを探していました。
他のサイレンサーは純正マフラーとあまり大きさが変わらないため好みではなく、このマフラーに行き着きました。
取り付けはややコツが入りましたが、一時間かからないくらいでできました。
音も重低音が効いて大満足です。

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バッフルがついてるので音は大きくないですが、個人的に音質はかなりよくなると思います。
サーボモーターに取り付けるパーツが合った為か、社外マフラー替えたらよくあるエンジンチェックランプ点灯等の現象は今のところありません。

取り付けには液体ガスケット等が無いと中間パイプとの繋ぎ目から排気漏れをします。

車検非対応の為購入は自己判断ですが、個人的にはとても満足しています。

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オーバルタイプのレトロな見た目でZ900RSに似合います。
無駄にカチ上げずに抑え気味な所も良いですし、チタンの焼け色もそこそこでわざとらしくない。
サイレンサーがソリッドカラーなのも良い、みんなギラギラした焼け色でソリッドカラーって中々ないんです。

性能も3.8kgと超軽量でサブチャンバーが無いおかげでスッキリしています。
ECU調整で15馬力程度は向上するらしく、Motojpさんに郵送で施工してもらいました。
馬力計測はしていませんが、全開にすると脳みそが後ろに偏りそうな加速力ですごいです。

個人的にロゴマークがイマイチでお土産物屋の竜のキーホルダーを想起させるのでヨシムラステッカーで隠しました。
音質についても純正の方が低音の迫力があって良かったです。

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