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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
メーカーのバンドなので、キレイにフィットしました。チョット値段が高いのが難点ですが。でも、良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
形がノーマルに近くてよい。材質がステンレスに変わって質感がアップしたところも良い。
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タイプ：SSF（サテンフィニッシュカバー)／重量：2.7kg（STD：5.0kg）
利用車種： モンキー125
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
とにかく音が最高です。うるさ過ぎず上品です。
排気量が大きくなった印象です。
コスパも良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
取り付けも簡単です。説明書は日本語対応ないですが、特に説明書なくても取り付けられます。
効果に関してはあまり体感できませんが、見た目はノーマルよりかなりスタイリッシュになり
とても満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
もう少し音量が抑えられていたら??５でした。
でも、太い低音で、まろやかさが感じられる音色なのがとても気に入っています。
当初、低回転時のトルクが細くなるのかなと心配していましたが、全くそんな感じはありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
取り付けは取扱説明書を見ながら行いました。あまり難易度は高くなかった、マフラーのシルエット及びサウンドも最高です、気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
ビートのブルーチタンと最後まで悩みましたが、イカヅチブラックに致しました。黒の車体にどちらがマッチしたんだろう…こればっかりは付けてみないと判りません。永遠の課題ということでデザインは★4に致しました。音質も個人的には低音もよく響き大満足ですが、他社のマフラー音を直に聞いてみないと判りませんので★4です。
いい意味でまるで違うバイクになった感じです。
純正マフラーではスムーズさが強調され、「エリート感」があったのですが、それに野生味が加味されました。語彙力がなくてすいません…
低速スカスカと言われますが、いやいやトルク上がった？って感じすらします。
高速走行はまだ試せていませんが、期待大ですね！
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タイプ：SMS(メタルマジックカバー)／重量(STD4.6kg)：2.8kg
利用車種： GSX-S750
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
低音が増した感じで、余り五月蝿くなく程よい。
やはりヨシムラ、梱包が丁寧ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
取付後の音の印象は、純正とそれほど変わらない感じです。図太い低音サウンドが特徴の隼ですが、その特徴を残しつつ、良い音で軽快に吹け上がります。ただ、見た目と軽さは大きく変わり、ヨシムラの質感の良さに満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
５年程前に中古で購入したストライカーのボルトオンサイレンサーのグラスウールの交換をするにあたり購入しました。このリベットセットは、フルエキゾーストに付いている様なサイレンサーの物で、ＩＮ側とＯＵＴ側のピースを留めるための４ミリ径のリベットが１１本、固定用スプリングを掛けるためのブーメランを留めるための強化リベットが４本、ＪＭＣＡプレートを留めるための小径リベットが２本でした。事前に調べはしたのですが、セット内容の情報が見当たらなかった為、おそらくイケるであろうと注文しましたが、手持ちのボルトオンのサイレンサーではブーメランを留めるためのリベットは不用ですし、ＩＮ側のピースの形状が違う様で、これを留めるためには４.８ミリ径のリベットが必要でした（中古で買ったので加工されている可能性もありますが）。結局、使用したのはＯＵＴ側のピースを留めるための５本だけで、ＩＮ側を留めるリベット は新たに購入する必要がありました。
このリベットは、ステンレス製のシールドタイプと呼ばれる物の様で、シャフトの頭の玉が内側に落ちない仕組みになっており、サイレンサー内部に遺物が落ちることが無い様に配慮されています。ステンレス製なので留める作業には多少力が要りますが、ハンドリベッターできちんと留める事が出来ました。
セットの内の一部しか使用しませんでしたが、使用した５本は綺麗に留まりましたので満足しています。
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