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マフラーのインプレッション (全 6572 件中 161 - 170 件)

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変ちんポコライダーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: FZ250 フェーザー | MT-25 | XSR900 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

私のような還暦鈍速ライダーにはチタン焼色カラー塗装は恥ずかしいけど、音量はほど良い低音が気持ちヨカバイ、て思います。加速はエアクリを武川さんのに交換してたので、ちょっと良くなった感じですけど、速度は伸びたし、トルクも常用域では太くなった感じです。取り付けも取説を見ながら素人の私でも1時間ほどで出来ました。取り付け精度はばっちりです。唯一のマイナスはお値段が…。購入時はただのステンレス仕様は入荷に時間がかかったので、直ぐ欲しい病なので高いけどポチっとなしてしまった次第です。まあ、気にいってたのでヨシとしました。通勤やジェントルに乗る人はとてもいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/11 16:45

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takkoさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサーカラー:ANO(アノダイズドチタニウム)
利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 2
サウンド・音質 3
  • 道の駅龍勢会館にて
許可を取って撮影しました

    道の駅龍勢会館にて 許可を取って撮影しました

思ったより音が大きかったです
持った感じはかなり軽いと感じました
テカテカ外装は好みが別れると思います

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投稿日付: 2026/04/10 20:07

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みんみんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー125 | X-ADV )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

以前乗っていたスーパーカブC125にヨシムラのストレートサイクロン入れてましたがとても良かったのでPCXもヨシムラ一択でした。YouTubeで聞く音より生の音は図太く音量もなかなかのものでした。まだ近くしか走ってないのでツーリングに行くのが楽しみです。

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投稿日付: 2026/04/09 12:18

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豆腐さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TIGER 1200 GT | CBR650R )

身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

カタログ等の写真・画像のイメージよりもマフラー部分が小さい(短い)と思いました。
もう少し大きくても良かった気がします。

動機としては音よりも見た目で付けたのでちょっと残念ですが、焼き色は想像通り綺麗なのでほぼほぼ満足に近い感想です。

車体を買ったホンダドリームさんで取り寄せ・取り付けして頂いたので作業難易度は分かりません。

音は純正に比べて大分太く低い音になり、走行中でも排気音が聞こえる様になりました。

4000回転を超えた辺りで感じていたトルクの谷間が無くなった様に感じ、全体的にトルクは出ている気がします。
ここについては、音が低くなった事で回転数が低く感じ、私自身が回転数を上げているのかも知れません。

フルフェイスで音なんか聞こえないんだから見た目だけ変われば良いと思っていた私ですが、思いの外音によって自分のテンションが上がると感じ、走るのがより楽しくなったので、取り付けて良かったと思っています。

値段だけ…気になりますが。

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投稿日付: 2026/04/09 11:00

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XTR9さん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

政府認証をクリアしている、見た目の総合判断で決定。音質はやや低音が出てるかな。

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投稿日付: 2026/04/09 00:58

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XTR9さん 

装着時

うーちゃんさん 

取り付けにガスケットは必要ですか?

黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: KLX230S )

利用車種: KLX230S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
 KLX230S(2025)に取付
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
 取付自体は簡単な部類だと思いますが、取説が入っていないので、
 サイトからDLする必要があります。
【使ってみていかがでしたか?】
 純正マフラーよりかなり軽量になり、取り回しが楽になります。
 フルエキでこの金額なので、コスパは良いかと
 サウンドも良し
【付属品はついていましたか?】
 ガスケット(エキゾーストとサイレンサー)は付属していません。
 サイレンサーガスケットは純正利用しようと思いましたが、新車なのに固着していたので、
 流用できませんでした。ケチらずガスケットは購入しましょう。
【期待外れな点はありましたか?】
 純正と違い、O2センサーがむき出しになります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/08 19:38

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ウッチーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)/重量(STD4.8kg):3.1kg
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

他メーカー悩みましたが、ヨシムラに決めて正解
唯一、説明書が電子で、私は紙が良かった。

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投稿日付: 2026/04/07 16:36

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Nishiyさん(インプレ投稿数: 51件 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

音もさることながら、デザインも最高です!

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投稿日付: 2026/04/07 13:14

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よっしーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

カラー:WT(ホワイトチタンニウム)/サイレンサー:チタン
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

CRFラリー2025モデルに装着
暖気時の音量は純正プラスα
近所迷惑を気にせずちょっとトルクアップ、排気音を感じたい方にオススメ

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投稿日付: 2026/04/06 19:02

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オヤジさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: TMAX560 | グロム )

利用車種: TMAX560
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

約1000kmほど使用した感想は走り出しのもっさり感は多少よくなります。
ただ60khあたりからは別物?って感じで加速します。
このマフラーに変えてようやく560の本領発揮です。
駆動系変えたらもっと良くなると思います。
音は流石車検対応でツーリング、高速道路でも耳障りではありません。
ただ車検対応のサイレンサーあるあるで隔壁のところでうっすらと焼が入ります。

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投稿日付: 2026/04/05 19:26
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