チタンブルー　グリーンのja45に取り付けました。雨続きなのでなかなか乗れてませんが、音は素晴らしくいいです！低音寄りで自分はそこまで気になりませんが、うるさく感じる方はいるでしょうね。しかし、バイクを走らせてる感は大きいです。エンブレも純正と違い、マイルドになりました。タンデム用のヒートガードをヨシムラさんで販売されていますが、自分は高いのでデイトナ汎用品を使用しています。問題なく汎用品で使えるのでタンデム気にされている方にもオススメです。走行性能は正直素人なのでわかりませんが、運転が楽しくなるのは必至でしょう。

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　見た目が好みなので買いました！
　取り付けはお店に頼んだので取り付け易さはわかりませんが、ステップを外さないといけないので多少は知識がないと難しいんじゃないかと思います。
　サイレンサーが小さめなので、モンキーのデザインにマッチしてとても良いです◎
　音は低音が効いていて好みの音でした。爆音でもなく物足りなくもなく、ちょうどいいです。
　乗り心地や性能に関しては、そんなに詳しくないのでわかりませんが、上り坂で減速することなくしっかり走ってくれるように感じます。(純正と比べて)

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エキパイ外すたびに交換する商品。
使用後は潰れているので、役割果たしているもよう。
純正と同じ銅素材。
価格高め。
他に商品ないので仕方ない。

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シートの下に穴あけ加工が必要。取り付け時リアショックを外さないと付けられません。
取り付け作業自体は、説明書も付属しているのでそんなに難しくはない。穴あけ加工やリアショックの取り外しができる人は取り付けに困らないと思う。

私はそんなことできないので、お店に持ち込みで作業してもらった。
音量はバッフルありだと、あまり純正と変わらないが、バッフルを外せばかなり大きい音になる。高速道路で時速100km前後の長時間走行は少しうるさいと感じる人もいるかもしれない。
低速トルクはバッフルを外すと少し弱くなった気がするが、加速はよくなった気がする。

スペックAにはカーボンマフラーとチタンマフラーの２種類があり、カーボンの方が重低音でチタンの方が高音。
動画などで要確認。

1本or2本、チタンorカーボン、スリップオンorフルエキ
の組み合わせで買えるので、間違ったものを買わないように注意！

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ハーレーのマフラー脱着やフルエキに交換するのであればとてもリーズナブルで必ず用意しておいた方が良い商品です。ガスケット、リテーナー、ナットがセットになっていて今回はフルエキに交換する為に購入しました。ナットがサビサビになっていたのでセットになっていたのが購入の決めてです。ナットが綺麗になるだけでも見た目が良くなりました。

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自転車用のブレーキワイヤー等を代替品として検討していましたが、太鼓の形状が異なるため見映えが…
そんな中、こちらの商品を見つけました。
完璧な商品ですが、もう少し安くても良いかなと。

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2018年式のDG31Jに同社のエキパイに交換後に追加交換しました。適合が分かりにくかったですがDG16J、DG17J、DG31J共全て適合でした。
造りは非常に良くて取り付けは難なくぴったりです。音はオフ車のマフラーにありがちなパタパタ音ではなく低音で、音量はカタログ通りの控えめな感じです。暖気もそんなに気を遣わなくても大丈夫です。
高回転の伸びが良くなりました、ツーリングユースに良いかと思います。
寸詰まりなデザインも心配していましたが取り付けてみると不思議と良い感じです。

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マフラー交換に間に合うように、素早い出荷対応で
マフラー交換に間に合って、助かりました。
これからも、宜しくお願いします。

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唯一のJMACAマフラーですが、性能的にも申し分ないと思います。音質は落ち着いた感じの低音で、JMCA対応なのでうるさくもありません。無料車検や検問も問題ないので安心して乗れる反面、やや高めなのが残念です。

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まずの感想は、爆音です。徐行しても爆音です。レース仕様です。

全体的な品質としては、お値段の割に非常に良いです。
おそらく本物のカーボン、エキパイとマフラーに入るR9 Exhaustのレーザー刻印、溶接跡、肌触り（？）、どれをとっても、非常に良い質感です。

またインナーバッフルが付いており、つけ外しも割としやすいので、お値段の割に（ｒｙ

エキパイとマフラーの接合面もピッタリで、クリアランスほぼなし。非常に美しい仕上がりでした。
マフラーステーと車体の取り付け位置もバッチリで、品質の高さを感じました。

そして、音が爆音です。床が振動するほど爆音です。
インナーバッフルをつけると改善を感じましたが、それでも爆音のため、市内を走るとき、特に徐行時は恥ずかしいです。
爆音なのに徐行なので、悪いい意味で目立ちます。
動画が載せられないのが残念です。


取り付けで気になったのが、ガスケットの受け口？溝？がありません。
エンジン側にもありませんでした。
※ガスケットのサイズが間違っているかも？？

そのため、ガスケットをつけるとマフラーとエキパイが離れ、ネジがあまり締められません。
また固定の土台がアルミの様で、締め付けすぎると変形する恐れアリ・・・
もしかすると、液ガスのみで固定すればよかったのかも。

少し乗車してから状況を確認して、ガスケットを外すことも考えています。

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