音量は思っていたよりも大きくて
少しご近所さんに気を遣うかも( ¯?¯ )
見た目はとても良くかっこいいです！

作業については純正マフラー
取り外しの際
O2センサーがとても固くて
ゆるめる際は注意が必要です
潤滑剤などをつかいながら
根気よく少し弛めて締めるの繰り返しで
外れました

取り付け自体はとても簡単で
特殊な工具はほぼ必要ありませんでした
マフラーのセットにスプリングを引っ張るための
工具も付いてたので◎

納期が遅れたのを除けばとてもいい商品です！
ヨシムラ様 webike様 ありがとうございました！

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ピッタリ設計過ぎてフランジにスタッドボルトを通そうとするとマフラーステーがエンジンカバーに当たるので無理やり引っ張って入れましたフランジにボルトさえ通ってしまえばあとは問題なく付きます。試乗程度しか乗ってないですがチャンバーの割に加速がマイルドで最高速も伸び乗りやすいです。

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バイクだったらマフラーを変えたい。だけどZX-25Rはエキゾーストパイプからサイレンサーまで一体なのでフルエキしか選択肢がない。ならば、思い切って憧れのアクラポビッチを選択。
JMCA仕様（政府認証）で安心して使える。（オッサンが音量違反で捕まるなんて恥ずかしすぎる）

素材はメインサイレンサーがカーボン、その他はステンレスで2kgぐらいの軽量。
集合部は４to２to１の美しい仕上がり（カウルでほとんど見えないのが残念）。その先はぼってりした触媒、弁当箱のようなサブサイレンサーで残念。しかし、そのおかげでコンパクトにまとまったメインサイレンサーはZX-25Rの車格にマッチしてとてもいい。全体的に美しいデザインだと思います。

装着後、エンジンをかけると多少音質は変わるが、純正マフラーとほとんど変わらない。走ってみると音が小さくなったように感じた。これはサイレンサーの位置が純正は真下にあるのに対して後方になった為と思います。また、純正マフラーの出来が良く、いい音だったので大差を感じられなかったと思います。
１０００キロ使用後、予想はしていましたが、音、大きくなりました。（社外マフラーあるあるですね）低回転から高回転まで全域でいい音を奏でます。アイドリング時は排気量が上がったのかと思うぐらいの野太い音がします。とは言っても規制内ですからオーナーだけが楽しめる音量かな。

性能は、変わらないかな。よくわかりません。

取り付けはバイク屋さんにお願いしたので何とも言えません。
奥まったところのネジの脱着やトルクスネジを使うのでそれなりの工具が必要です。

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スズキイコールヨシムラ、世界中の合言葉です

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１１９９パニガーレを購入した時にサービスで付いてきました??
ベースグレードは売れ残りが多いみたいで当方のようにベースグレードをわざわざ探す人は珍しいとのこと。
ショップで取り付けてくれましたし、車検もショップでマフラーを純正に戻して貰えるのでラッキーです

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チームアダチ製のフルエキを使用しておりイメチェンの為購入しました。
形が変わったサイレンサーが欲しく色々探したところイカヅチを見つけました。
作りは流石トリックスターでグラデーションも綺麗です。

音質は今まで付けていたサイレンサーが極太、極長でしたので、それと比べると音は大きくなりましたが、不快ではないです。
とにかくカッコいい、目立ちたい方にはお勧めです。

sv1000sに取付けることは稀だと思いますが…ステーが曲者でした。
当然ながら汎用品ですのでステーは付属していません。
南海部品のオフセット100mmのステーをバーナーで炙り少し曲げて取り付けしています。
それでも若干無理付感があります…

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サイレンサーのつくり込み、中間パイプも綺麗で感動しました。音も2気筒が協調されいい重低音が響きシフトを上げるたびに繋がりが良くなった気がします。慣らし中に交換した為、パワー感はよくわかりませんが低速が悪くなったとかは全くなくアイドリングも思ったよりうるさくなく走っていても気持ちよいサウンドで大変良いマフラーだと思います。

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クランプバンドて挟み込み、共締めする構造になっています。クランプバンドに余裕がないため、挟み込んでの取り付けが難しいです。クランプバンドのサイズを大きくするか、ボルトを長くするか、ヒートガードステーをクランプバンドに溶接して欲しいと思いました。

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彼女のモンキー125に取り付けました。僕と同じで"ノーマルスタイルを壊したくない"との希望からこのマフラーを選びました。取り付けは、取説を見ながら行えば、誰にでも出来ます。製作加工精度が高いので、問題なく取り付けられます。　エンジン下の"トグロ"がなくなりスッキリして"腹打ち"もなくなり、オイル交換等の整備性が向上するのも嬉しいです。低音が効いた音になり、歯切れのよいシングルサウンドを奏でます。高回転も上まで回るので、アクセルを開けるのが楽しくなりますね。"静かすぎて面白くない"と言ってた彼女も満足しています。ノーマルマフラーと比べれば、排気効率が良くなってパワーアップにもなってるはずです。トータルバランスの良いマフラーです。

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純正もしっかり消音されながらも良い音ではあるのですが、やはり迫力と二気筒の鼓動感が欲しくて思い切って購入。

取り付けは道具さえあれば難しい事はなく、マフラーの重量もそこまで重くはないので一人で簡単に交換できました。

JMCA仕様なので、音量は抑えめですが音質が低めになり、
一発一発の音がハッキリとした感じです。

マフラーデザインも車体に合ったもので、非常に満足です

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