| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
色々悩んで最終的にヨシムラにしました。
見た目の好き嫌いはあると思いますが
低音の効いたサウンドが最高です!
特にアイドリング時から低速にかけて
めっちゃええ音します。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
YOSHIMURA ヨシムラから出ているTri-Ovalチタンサイクロン 2エンドを使用してみてのレビューを投稿します。
隼の2017年モデル日本仕様に乗っております。
隼といえば虹色に光り輝くチタンマフラーを装着しているイメージがあり、ヨシムラのマフラーかワイバーンのマフラーにしようと車両を購入した時から夢見ていました。
個人的にですが、隼のお尻が一番好きで、そこを少しでもかっこよくしてくれそうな2Endの形状に惚れ込みこれに決めました。
装着してみての感想ですが、乗り出し当時純正品でも十分気持ちよく走っていたのですが、このマフラーにした瞬間に鳴り響く重低音を全身で感じられびっくりしました。
アイドリング時はまぁ少し音が大きくなったかな?程度ですが、アクセルを少しでも開けた瞬間に唸りあげる音質がたまらないです。
フルエキにしたらECUの書き換えをしないととは言いますが、現状まだ書き換えずとも普通に乗りこなせていますのでそこまで気にする必要はないかな?
マフラー交換ですが、あまり慣れていない場合はぜひお近くのショップで相談した上で交換したほうがいいと思います。
初めて隼を触る熟練の人でもカウルの取り外しで半日が過ぎ、そこからマフラーの取り付けで数時間とあっという間に時間が消えていきます。
自分のマシンなので自分で・・・という気持ちはありましたが、大人しくショップさんにお願いしたほうが賢明だと教わった商品でもありました(苦笑)
あと購入後転倒補償サービスには確実に登録しておいたほうがいいです。
つい最近、コカしてしまい、マフラーのバンド部分が破損する損傷をしてしまったのですが、補償内できれいに直してもらいました。
大体6月の上旬にヨシムラに送って7月の2週目くらいに戻ってくるような感じなのでだいたい1か月半?くらいで新品同様にまできれいになって帰ってきてくれます。
とても信頼できるメーカーなので同じ隼に乗ってるライダーにおすすめしたいマフラーです。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
商品梱包しっかりしています!勿論!マフラーサウンドは
モンキー125とは思えないほど、力強いサウンドになりまたトルクもでてると思います。ただ自分の所に来た商品だけかも知れませんがエンジンハンガーのナットに取り付けるステーの溶接が少しズレていたのか?サイレンサーの取り付けステーが曲がってしまうので!エンジンハンガーの
取り付けボルトの所にワッシャー噛ませて浮かせて取り付けました。後は文句なし最高です(*゚▽゚)ノ
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
S1000RR 2017年式に取り付けしました。別途アクラポヴィッチのレーシングラインフルエキに交換した後に、こちらのステーを取りつけました。ステーの穴位置が合わないなどのトラブルはなく、問題なく取り付け出来ました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ショットガンサイレンサーのカーボンからブラックメッキへ!!
音は変わりませんが、見た目は最高です!!
が・・・。
磨き傷がちょー目立つのと、走行後なんだか染みの様な焼け跡が出てきます(画像有)磨くと消えますが、走るとまた出ちゃう。最初に油分みたいのが付いてたのかなぁ?磨き傷が目立つのであんまり磨きたくないんだけどなぁ。俺のだけ???
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トリックスターさんに問い合わせたところ、ご丁寧なご返信をいただきました。
『取り付け時に油分が付着』『サイレンサーが高温になりすぎる』『またはその両方』の原因が考えられるとの事。
エンドの焼けは聞いたことがあるが、筒の焼けは聞いたことがないそうです。
一度出た焼けは繰り返してしまい、完璧な対処方法は無いみたいです。(燃調で排気温度を下げてみるとか)
エンジンかける前にプレクサスで磨いたのが仇になったか・・・(T_T)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正マフラーの音も好きでしたが、見た目があまり好きじゃありませんでした。別メーカーのマフラーにするつもりでしたが、これが思っていたよりも安かったので、購入しました。
自分で交換しましたが、特に難しいこともありませんでした。
性能に関しては初心者なのでよくわかりませんが、乗りやすくなったように感じます。ただし、音が大きくなったので、少し気を使います。音のせいか、最近よく道を譲られます・・・。
社外マフラーに静音性を求めるのもおかしな話ですが、もう少し静かだと助かります。
私の場合、燃費はほとんど変わりませんでした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これを着けてようやく本来のスペックを発揮してる……と感じます。
排気音は大きくなりますが、そのうちなれるでしょう(笑
取り付けは素人でもかんたんに出来ます。ぜひトライしてみましょう。
注意するのは
フロントエキゾーストガスケットが潰れて汚れているので見落とさないこと
リアエキゾーストガスケットは使わない仕様なので買わなくていいよ
リアパイプはしっかり奥まで、隙間が開かないように差し込んで付属しているパイプバンドを少し上にずらして、きっちり締め付ければ排気漏れを防げる(要チェック
全体は入念に脱脂する
くらいですかね。
取り付けは先人のブログがたくさんあるので参考にさせていただきましょう。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2018年式MT09-SPに取り付けしました。
取り付けもそこまで難しくありません。
音質は大満足です。
純正がヒュオンヒュオンだとしたら、これはブォンブォンって感じです。
かと言ってうるさすぎるわけでもなく、程よい音圧です。
ついつい空ぶかししちゃいます。
あと取り回しは明らかに軽やかになりました。
燃調とかは触っていませんが、これといって問題は出ておらず低速トルクの減少も特には感じません。
買って大正解でした
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マフラー交換のタイミングで購入しました、二つ入りなので別のところを交換のタイミングでマフラー外すときに使えそうです。
ただ小さい部品のためなくさないかが心配ですね
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
大体のサイズは一緒だろうということでシグナスのガスケットをマックススター125(サンダー125)へ付けました。
単気筒なので2個入りだとお得感がありますね!
予備に取っておけます。
サイズも丁度良かったのでまだバイクができていませんが、走行が楽しみです。
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