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マフラーのインプレッション (全 6573 件中 3391 - 3400 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

汎用のため取り付けに不安はありましたが問題なく取り付けることが出来ました!
中間パイプにはUSツーブラのCBR500Rを使用してます!
サイレンサー代と中間パイプ代とでコスパはかなり悪いです……
音量は正確には計ってないですが93dBくらいです!
音質は低音が拡張されました!
見た目共に満足です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/23 14:48

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タッツーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: GSX-S1000

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 3

流石はヨシムラ、といった製品らしく取り付け精度・質感ともに何の問題もなく大変満足できます。サイレンサーとのクリアランスも、何も心配することあありませんでした。←結構この点で調整すること有るのですが。

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投稿日付: 2018/06/20 18:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-6R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

2016年ZX6R (ZX636F) に装着。
AKRAPOVIC アクラポビッチ スリップオンマフラー e1仕様(カーボンモデル)【メーカー品番:S-K6SO6-HZC】に対応。参考になればと思います(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/20 00:34
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sakuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX400S カタナ | CB750F | インパルス400 )

利用車種: CB750F

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
音質 3
コストパフォーマンス 4

CB750Fにつけました。
形状は4-2-1になります。
サイレンサーはそこそこ重量はありますが、マフラーパイプは驚くほど軽いです。
着色がちょっと過剰かなーと思いますがキレイです。
ナチュラルな焼き色のほうが好みです。
音量は爆音で、バッフルは付属していませんので注意。
別途汎用のバッフルを付けないと公道で走れるレベルにはなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/17 08:30

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ぬぬんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R6 | STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

利用車種: YZF-R6

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
音質 3
コストパフォーマンス 2

JMCA仕様なのでアイドリングは純正とあまり変わらない印象
走行音も純正と「同じかな?」「あまり変わらん?」と思うくらいです
走行に関しても変化は乏しいです

見掛けを変えたいか
静かでJMCA仕様なので行き着けのバイク屋さん以外のバイク屋さん、用品店に持ち込んでも
うだうだ言われないで済むのがメリットでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/16 20:58
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ベーエムベーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | S1000RR )

利用車種: 959 PANIGALE

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
音質 3
コストパフォーマンス 2

納車時に装着されていたので、潤性と比べることはできませんが、サイレンサーを交換した時の違和感と言うか、低回転での乗りにくさはないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/13 18:41

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ベーエムベーさん 

潤性→純正ですね

ドウケンさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: W650

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

キタコガスケットは10年使用しています。値段も手頃で機能も充分に果たしてくれています。排気漏れなど1度もありません。これからも使用していくつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/13 01:13

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タンタンさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ベンリィ50S

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 3

ボアアップ、ハイカム、ビッグキャブに交換に伴いマフラーも交換しました
いい感じの音でかなり満足しています
おススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/12 18:02

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takeさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ZX12R B2 トリックスター・チタンエキマニに装着。

交換前はマーベリック・MV1を使用していましたが、12Rとの相性が悪く下のトルクがスカスカに。
約三ヶ月使用しましたが、我慢出来ずにサイレンサーの交換を検討。
他候補はSC、アクラ、ツーブラ、デビル等、海外製品が中心でしたが、エキマニと同メーカーで見た目も好みなikazuchi ショートを購入。

早速、取り付けて300kmほど山道中心にツーリングに行きました。
外見、質感、精度も満足な製品ですが12Rにも意外に似合っていると自己満足。
そして以前の爆音サイレンサーMV1に比べれば、もちろん音量は小さくなりました。
MV1では自宅前の暖気はバッフルを装着し出発時に外すという作業が必要ようでしたが、ギリギリセーフ?なアイドリング音。
走り出しても心地良いレーシーな音質で大変好みなんですが、もう少しボリュームが欲しいかも?
ただ今までの爆音に慣れただけかも知れませんが。

走り出しからトルクが違います。
スカスカだった低回転も2500rpmからどうにかアクセルに着いて来るようになりました。
そこから上は全域でトルクが増し、赤までしっかり加速します。

総評で買って満足な結果となり、当分交換予定はな
いと思います。
ただikazuchiのロングは試してみたくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/11 21:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XJR400R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

いい意味でこもり気味の低音が素晴らしく、5000回転付近の音とエンブレかけた時の音が痺れます。そして静か過ぎずで丁度良い音なんです♪←自分はバッフル抜いてます
見た目もカーボンのカチ上がりでカッコいいですし、低音でお探しの方には是非オススメしたい逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/11 17:14

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