今回、純正マフラーからの交換時に使用しています。
商品も２個入っていてマフラーの再変更、整備時の
マフラーの取り外しに使えるので便利だと思います。

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z250につけました！
初めてマフラー交換したんですが簡単につけられました。
個体差なのか吊り下げステーがガバガバだったので耐熱シールなどでカサ増ししたのが残念です
また少し排気漏れが見られ付属ガスケット+液体ガスケットで改善します
音、見た目に関しては最高ですね、バッフルそのままでも排気音が聴こえるレベルなので純正から付ける方には満足かもですね♪( ´▽｀)

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もっと早くに買っておけばよかった。
スクーターの場合、ばね下重量の軽量化の効果は大きいです。リアの跳ね上がりが、低減します。
若干のトルクアップも感じられます。
アイドリング時の排気音は、タンタンといった感じで、大きくなります。
走り出すと、風の音もあって、あまり違いは感じられません。

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新品のチタンマフラーがこの値段はかなりお手頃かと思います。
音質もかなり満足してます！
バッフルが二種類附属してますが、音質は純正と同レベルかとおもいます。
個人的にはバッフル外してる音が好きです！
ただ付属のバッフルがとにかく抜けずにすごく苦労しました…

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25πのショートバッフルを購入し、BW'S125(排気量125ｃｃ)・コイルコーンに使用中。
標準の19πロングバッフルでは音も小さく、カスタムマフラーには感じれなかったので、25πのショートに交換しました。

比較的音が大きいですが、バッフル無のような爆音ではいので自分には25πショートバッフルが気に入ってます。

サイレンサーに装着する際は、バッフルのサイズがきついかもしれません。

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期待通りの品物です。
取り付けに関しては親切丁寧に図鑑であります。
ヨシムラ取説よりわかりやすい。
バッフルがついたままならノーマルと大差ないが
外すと存在感ありの爆音になります。

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97年式セロー225WEに装着。
品質も非常に良く問題なく装着出来ました。ノーマルと比較し軽量の為、山での取り回しに貢献してくれます。
スパトラのサイレンサーと共に装着しましたが低速も充分、サイレンサーも関係してますが内径が多少広いので排気効率よく、加速の伸びも出ました。
非常にお勧めです。

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他社製品のグラスウールと色々比較した結果、インプレが良いので当商品の購入に至りました。
値段は高いですが飛散も少なく扱いやすいです。ただ、あくまでもグラスウールなので、切ったら少なからず飛散します。外での作業をオススメします。
厚みも結構あるので、思ってた以上に余りました。他製品に比べ長さもあるので、うまく切り出せば特段高い訳でもの無いかなと思いました。自分はもう一度使えるくらい余りました。
後は謳い文句の消音効果に期待です。

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今回2017年一月に新型ホンダグロムを購入し、あらいる情報収集し。ヨシムラが最高評価でしたので、グロム納車前に注文しました、また、底値に近い金額でしたので非常にラッキーでした。さて取り付けた結果予想以上の良い音で毎日グロムに乗るが楽しい日々です、ヨシムラサウンド最高。

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　ニンジャ１０００　２０１６年式にも問題なく取り付けられました。フルエキゾーストでしかも２本出しでこの値段ははすごいとおもいます。細かな場所も作りが精巧ですし、チタンの色もとてもキレイで音質も私好みの高音で音量も丁度良いです。サイレンサーバンドの取付パーツもしっかり作られています。しかも、ご丁寧にカラー写真の取説までついている親切さも良いと思います。商品も対応も大満足です。
　交換してみて、取り回しが格段に良くなり曲がりやすくなりました。発進も軽やかになり、アクセルを捻ると高音がとても心地良いです。少しだけアフターファイヤは出ますが特に気にならず、逆にフルエキに変えたんだと心が躍ります。

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