純正マフラーからの取替えです、音は思っていたより静かです。ほぼ大きさも同じでチャンバーやストレート重低音マフラーのようにやかましいパカパカ音ではありません、説明どおり抜けは良いです、抜けが良すぎて出だしからフル加速しても純正より若干加速が遅いように感じ、高回転でも高速プーリー入れてますが純正では80ｋｍいきますが替えてからは70ｋｍに落ちました。やはりキャブのセッティングが必要と思われますが、気にされない方はそのままでもいけると思います。
写真は下が純正ノーマルマフラーです、エンジン、マフラーとも3YK-JOGZRのものに替えてあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セロー250に乗り換えて3ヶ月が経ち、エキパイのサビが気になりはじめました。
評判が良く前から気になっていたパワーボックスエキパイを購入することにしました。
大変精度が良く（さすがSP忠男さん！）、何の問題もありませんでした。
排気音はノーマルとほとんど変わりませんが、走り出すとなんとスムーズなりました！気付かないうちにスピードが出てるって感じです。
コストパフォーマンスも良く、これは買って損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スリップオンマフラーとしては高価な物ですが、サイレンサーやステーの質感、この造りでこの値段は安いと感じてしまいます。
車体取り付けもピッタリで、色も車体にとても合っていると思います。
チタンの焼け色が付くとさらに高級感がアップします。
他のスリップオンマフラーも試しましたが、フェンダーレスにしているにも関わらず排気熱でウインカーが溶けてしまいました。このマフラーはウインカーに排気が干渉しにくい位置に排気口があるため、その心配もなく安心して使用できます。
車検対応でアイドリング時に純正マフラーと変わらないくらい静かでご近所を考えると助かります。
回すとそれなりに良い音がします。スーパーチャージャーの吸気音が聞こえる丁度良い音量に感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR600RR　03年式　逆輸入車に装着しています。
バッフル、ステッカー、取り付けステー、ガスケットは付属しているのでマフラーを交換するだけなら追加で何かを買う必要はありません。
取り付け精度は問題なく、無加工で素人の私でもポン付け可能でした。（作業時間は3時間ほどかかりましたが・・・＾＾；）
車検対応とのことで新品状態ではバッフルを付ければ純正+α程度の音量ですが
バッフルを外せばそれなりの音量になります。　
それでも流石？と言うべきか近所迷惑になるような爆音ではありません。
2年間使用した後、バッフルを付けた状態での車検はギリギリだったそうで
さすがに長期間使用していると消音材がヘタってくるようです。当たり前ですが・・・
それ以降はおそらく付属のバッフルのみでの車検は難しいかと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー社外マフラー交換の為使用しました。
以前、他の車種でこのシリーズの物を何度も使用し信頼性は確認済みだったので迷わず選びました。
装着後直後?1ヶ月後、全く問題ありません。
ガスケットなので、交換は毎回する事をオススメします。
工具箱に常備しておくべき一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーとセットで交換する為購入しました。
キタコ製品は割と細かいパーツのラインＵＰが充実していますね。
金額的にも安いので買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

既存マフラーは、ごっつすぎるので、すかさず交換しました。
取説もわかりやすく、自分で取り付けました。
ガスケットは、転用不可なので、マフラー購入時に一緒に注文したほうが良いです。
音は、車検対応品のため、こんなものかなぁという感じです。
デザインはサイコーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

納期が3カ月待ちでしたが、1カ月もたたずに配送されてきました。見た目もgood。音質ともに最高です。また、軽くて、宅配会社の方から渡されたとき、びっくりでした。
他のユーザーの方のインプレッションを見ると、後期型なのかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーが3月中旬予定なので、しばしばちですが、とりあえず先行投資です。型式もあってるし早く　マフラーの取替を行いたいです。ガスケット取り外し工具も必要なのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もっと早くに買っておけばよかった。
スクーターの場合、ばね下重量の軽量化の効果は大きいです。リアの跳ね上がりが、低減します。
若干のトルクアップも感じられます。
アイドリング時の排気音は、タンタンといった感じで、大きくなります。
走り出すと、風の音もあって、あまり違いは感じられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。