×

マフラーのインプレッション (全 5839 件中 4021 - 4030 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

5.0/5

★★★★★

セロー250用に「SPタダオ」ってみました!

理想はチタンですが、この素材でこの造りで
この価格ですからかなりのリーズナブル感があり
純正のカバーもそのまま使え、よく出来てます!

ブランチのある形状からも、高回転にも強いことが
想像でき、またその通りでした。スムーズです!

逆に、FIセローがなぜ18馬力にまでパワーダウンして
この純正特性を狙ったのかもうっすらわかるような気も
しますし、そういう観点からすると、このSP特性が
「純正」の方がより万人に受けるような感じもし
なかなか興味深く思えました。 (^。^)y-.。o○

純正の良さはギリギリまで残しスムーズに高回転まで
伸びるようにうまく作りこんでいると実感しますし
どこを走っても楽なんじゃないかと思います。(^^)/

いや~、「スムーズ&フラットな、気持ちイー!」

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/08 22:57
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

静かですがアイドリング時でも重低音が響きいい音です。
加速しある程度スピードに乗ると音は純正マフラーとほぼ同じです。
加速は低速から中速よりで出だしもかなりよくなります。
スクーターの純正マフラーは、とても静かなのでクルマや自転車、歩行者等にこちらの存在をアピールし尚且つ、うるさ過ぎないモノをお求めの方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/07 20:13
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ぎださん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR954RRファイアーブレード )

4.0/5

★★★★★

センターアップのDaytona675に取付いたしました。
六角棒と六角のソケット、トルクスソケット、14ミリメートルのメガネ、8mm10mmのメガネを使って作業しました。
サイレンサー抜いてから中間パイプを抜いていくんですがその時に4点止めのシートレールのうちの上側2本外してあげてシートレールの可動域を稼いで取り付けました。
あとインナーフェンダーのところのヒートガードというか中間パイプとシートレールを固定するところの遮熱版外すのでタンクのリヤ側浮かせたいので外しましたがそこは説明書には書いてなかったです。
エキパイと中間パイプのバンドをトルクスで締めこんでいく感じです。

STDサイレンサーと比較してやっぱり軽さに目が行きます。
音はアイドリングはさして純正と大差ないですが4000rpm超えたあたりから社外サイレンサーとしての意地が見えてきます。
サイレンサーカバーと干渉して走行中サイレンサーのカーボンエンド部が傷つきそうだったのでサイレンサーカバー取付ボルト4本のうちリヤ側の2本にスプリングワッシャー2枚ずつ噛ませて6mmほどスペース作ってあげるときれいに取り付けられるかと思います。s

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/06 01:12
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

mjyさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: マジェスティS | XR100モタード | Z400 )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★

ズバリ!!見た目が綺麗なチタンブルーが最高に気に入ってます。

他の車種でも、装着してるのを見かけないほど少ない。

実際に走行した感想は…、まだはっきり解りません。
通勤にしか使用してない為、全開走行したりしないので今から楽しみです。

音量はかなり静かな部類に入ります、アイドリングではノーマルと同等かな?

70~80キロくらいだと、マフラーの音も聞こえないくらい。

音質も音量も、うるさ過ぎず、静か過ぎず、上品な音質ですよ。
トンネルの中でもそこまで気になりません。

金額は高めですが、それに見合います。
買って損はしない1本です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/03 23:26
6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ウッチーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R1 | TZR50 | NSR50 )

利用車種: VFR400R

3.0/5

★★★★★

エキパイ交換にともなって、純正のヒートガードが付かなくなったので代わりに使っています。
値段は少し高いですが、白いものより目立たなくていい感じです。
画像の部分で一つ使い切りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/03 14:57
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

バッタ好きさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

 BEAMSのヘッドパイプ取り付け時に、締め付けトルクを間違ってしまい、ヘッドパイプに標準添付のガスケットをダメにしてしまったため追加購入しました。
 2個セットのため単気筒車だと1つ無駄になってしまいますが、純正品より納期が早く価格的にも純正1個の1.5倍程度ですのでこちらを選択。フランジナットを偏らないように平均的かつ指定トルクを守って締めこめば、排気漏れを起すこともありません。信頼できる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/02 22:52

役に立った

コメント(0)

乗り物は街乗り派さん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

高校生の時からEXガスケットは2個入りの社外品を愛用しています。

純正よりも安いし性能も問題なし。

単気筒なら予備も同時に手に入るのでアフターのマフラーから純正に戻すときも、ガスケット買わなくてすみます。

多分これからも買い続けるでしょう・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/02 21:55

役に立った

コメント(0)

ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

5.0/5

★★★★★

初日の感想ではなく、4日間使用した感想です
総距離200km前後

作りが美しすぎて所有するだけで満足出来ます
ぼぉ~~っと眺めてるだけで時間を忘れます
エキパイが美しいオレンジになってきました
雨天走行でサイレンサーが汚れません、恐らく位置的な理由だと思います
※他社のダウンマフラーは汚れた
感覚でしか言えないですが車体の操作が軽快になりました
知り合いに乗って貰ったところアップタイプとは性能が違うようです。

総評

オススメどころか
「なぜコレを買わないの?」
と疑問に思うくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/02 10:44

役に立った

コメント(0)

250さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZ250 )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

買ってよかった!悩みに悩んで購入してよかったです!早速取り付け説明書も分かりやすくよかったです。暖気をし一回りしようと発進しましたが早速擦ってしまいました(・・;)低いのはわかっていたのですが、、これからは気をつけてサウンドを楽しみます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/01 14:57

役に立った

コメント(0)

たろさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: CB750 | インテグラ750 | ディオ110 )

4.0/5

★★★★★

荷物をしっかりガードしてくれます。オフロード車はこれがないとサイドバックの装着は困難です。もう少し値段が安くてもいいような気がしますが。機能は十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/31 08:12

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

マフラーを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP