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マフラーのインプレッション (全 6609 件中 41 - 50 件)

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キラ太郎さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: HAYABUSA | スーパーカブC125 | スーパーカブC125 )

サイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

ヨシムラなら安心して取り付けれますね。
デザインも申し分ないですね。ただ、装着率はかなり高いですけどね。
それだけ良いと言う事ですけども。カラーはサテンフィニッシュにしたのは1番目立ちにくいかなと。
メッキだとキラキラし過ぎてて、カーボンはレーシー過ぎてチタンは派手すぎたので。
音は申し分ないのですが、高速巡航の時はちょっと振動を感じますね。
まぁ、高速道路を走れる訳じゃないのでそこまでシビアになる事は無いと思いますが。

敢えて言うならもう少しだけ、ほんの数ミリだけでも良いからタンデムステップより下が良かったですね。
後ろに乗る人の気遣いも必要ですが、ちょくちょく上から踏まれますね。

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投稿日付: 2026/09/04 18:48

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てるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR125 )

サイレンサー:ヒートチタン
利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

BEAMS公式のYouTubeを参考にしました

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投稿日付: 2026/09/04 17:37
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PEPEROさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 交換中

    交換中

マフラー交換時に使用しました
必要な数があるので問題なく交換できました

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投稿日付: 2026/09/03 19:06

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Yamahadaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SRV250 | Z900RS | モンキー125 )

タイプ:チタンポリッシュ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

車体下に弁当箱が無いのでスッキリスマート。
軽量化にも効果大で取り回しか楽なった気がします。
排気音は静かと言う評価か見られましたが、乾いた良い音を奏でます。重低音が好みならノーマルの方が良いでしょう。
兎に角サブチャンバーが嫌でこの商品を選んだので大満足です。

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投稿日付: 2026/09/03 15:47

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kopさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

色々と動画を見て音を聴き比べした結果、このマフラーをチョイス!
動画より何倍もいい音でした!
やっぱり生で聴くのが1番だと改めて痛感しました!

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投稿日付: 2026/09/02 19:19
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ケントジィジさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W800 )

利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

マフラー交換後、高額な物ではありましたが、わたしは満足しています。暑い季節ですので早朝バイクを走らせてます。ドコドコ感がたまりません。初めは音が気になりましたが家族からの苦情も無く、マフラーを変えて良かったと思います。益々、バイクに乗る事が楽しくなりました。

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投稿日付: 2026/09/02 18:40

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インクラインさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA | CRF250L )

サイレンサー:チタンポリッシュ
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • めっちゃかっこいい!

    めっちゃかっこいい!

  • 素晴らしい質感

    素晴らしい質感

  • 惚れ惚れします

    惚れ惚れします

思った以上に効果を実感します!
めっちゃ軽くなります。スリップオンからの変更でしたが
まるで違うバイクになります。 あと低速からしっかりパワーアップします! びっくりです これでエアクリ変えたらどうな感じに
なるかいまから楽しみです

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投稿日付: 2026/09/01 18:40

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インクラインさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA | CRF250L )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安定のメーカー! 質感もよくしっかりとしたパーツでした

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投稿日付: 2026/09/01 18:32

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まじろさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • 軽快な見た目に

    軽快な見た目に

純正サイレンサーに傷が多く入ってきてしまい、外観リフレッシュのため導入。
eマーク付きの認証マフラーなので、音自体はそれほど変化なく、ちょっと歯切れが良くなった感じかなぐらいの変化です。

3割ぐらいの重量減で、そこまで大きな体感は無いものの、見た目かなりサイレンサーが小さくなるので軽快感がでます。スタンドから起こす時にちょっと軽くなったかな?と感じるかも。

各部の質感は結構高いと感じました。ヒールガードもついているので、気を配っている感じがします。

パワー感は違いがわからず、見た目変わるぐらいと思って着けられると良いかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/30 07:21

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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 銅グリスを塗布して接着剤の代わりに。

    銅グリスを塗布して接着剤の代わりに。

  • まずは#1と#4のエギゾーストパイプを組んで。

    まずは#1と#4のエギゾーストパイプを組んで。

  • 次に#3と#2を。

    次に#3と#2を。

  • 綺麗にまとまり、排気漏れもなし。
ガスケット、ありがとう!

    綺麗にまとまり、排気漏れもなし。 ガスケット、ありがとう!

金額の安いモノは薄いんです。K?Factoryのそれは太い!
エギゾーストパイプを何らかの理由で少々シリンダーヘッド側から若干離したいとか思ったときに、この太さはものすごく有り難いです。
安いガスケットを2枚重ねて取り付けてみましたが、やはり排気漏れを起こしました。
このガスケットであれば、1枚で嵩増しできるため排気漏れの心配も無用。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 18:22

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