ノーマルの雰囲気が好きでしたが排気音がもう少し良ければと思いチョイスしました。イメージ通りで音質も大型らしくなり喜んでいます。取り付けの際は付着している金網状のガスケットをきれいに剥がしてください。
また車検適用で安心感もあります。

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キャンプツーリングに行く為サイドバック装着のため購入しました。
サイドバックがサイレンサーに接していると、熱でサイドバックが溶けて最悪火災を起こします。
サイレンサーにこの商品を取り付け、直接サイドバックが接しないようにします。
また、サイドバック装着以外でも、転倒からサイレンサーを守ってくれそうです。
記載サイズ以外の大きいサイレンサーにも、付属の金属バンドを別途購入すれば対応できます。

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音量はさすがにJMCA認定マフラーだけのことはあり、かなり小さく抑えられています。
音質は低音のきいた歯切れのいい音です。
(音量や音質は人により感じ方が違うので・・・。)

見た目は、適度にコンパクトにまとまっていて車体へのバランスが良くなりました。
(以前使用していたマフラーは少し長すぎました＾＾；)
しかし、サイレンサーの太さもありインパクトはあります。
マフラーステーに防振ゴムが入った振動対策もされたステンレス製で質感抜群です。

私には取説は特に必要はなかったのですが、内容は丁寧に書かれており、初心者でも問題無く取り付けできると思います。
付属品も簡易的なスプリングフックが付いており、取り付け基本的工具以外に買わずにすみます。

横型用の投稿が少ないので、適合機種ではないですが投稿しました。

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FI車に取り付けましたが問題はありませんでした。
ノーマルに比べ歯切れ良いサウンドになりますが、JMCA認証なのでとても静かです。
音量を大きくしたいのであれば他社のマフラーをオススメします。

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ブランド、排気音共に好きなメーカーです。
取り付け暖気後に試乗、大変満足する商品ですが
やはり取り付けステー部のエキパイフランジ部分が貧弱なのがマイナスポイントです。

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マフラー単体で見ると結構大きくてどうかなと思いましたが、付けてみるとかなりカッコ良いです。住宅街に住んでいるので、音が心配でしたが、純正プラスα程度でしかも低音で良い音です。ノーマルの状態に合わせて設計されてるようで、走行しても良い感じですし、アフターファイアも多少はありますが許せる範囲です。
他のマフラーも迷いましたが、これにして良かった。良い商品です。

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カブで使用しました。いたって普通のエキゾーストガスケットです。使用には問題ありません。3000キロ走行したあとチェックしましたが破れや傷みは皆無でした。信頼できる商品です。

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KLX250(2015)に装着。
同社Q4との組み合わせで
KLEENカット済での感想です。

体感ではありますが、
上り坂での速度低下の減少、
若干の排気音の低下 が見られました。
排気系フルノーマルの時と比べ、
乗りやすくなりました。
音量はもう少し下がってくれると
期待していましたが相変わらず爆音でした(笑)

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現在、コイルコーンパイプ(サイレンサー：ブラックステンレス)を使用していて、友人おすすめした結果、贅沢にもチタンがいいと言うので代理購入。
性能は既にいいことはわかっていますが、チタンの輝き・・・最高にいい。お金持ちって羨ましいですね。
これに伴いセッティングを出すのが楽しみです。
しかし・・・、エキパイの継ぎ目が私のも今回のも同様で極小の遊びがあるため、金属の振動衝突音がうるさいのが難点。交換時には液体ガスケットを用意するのを忘れないようにしましょう。

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ゼファー750に取り付けました。
大手メーカーと比べても変わりなし。
消耗部品なので、この価格はありがたい！
排気漏れしなきゃイイので、必要十分です！
今までは、2回で交換してましたがこの価格なら毎回交換でもイイかな？

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